Jakarta, ERANASIONAL.COM – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta mencatat volume penumpang pada masa Angkutan Natal dan Tahun Baru (Nataru) 2025/2026 lebih dari 630 ribu pelanggan untuk periode keberangkatan 18 Desember 2025 hingga 4 Januari 2026.

Kegiatan ini menjadi bagian dari upaya Daop 1 Jakarta untuk terus Semakin Melayani melalui peningkatan kualitas layanan dan penguatan hubungan kemitraan.

Hadir dalam kegiatan, Wahyu Cahyono Executive Vice President (EVP) Daop 1 Jakarta, Diky Eka Priandana Executive Vice President of Operation Integration dan Ervan Susanto Vice President of Freight Operation Integration, serta para perwakilan mitra angkutan barang yang selama ini memanfaatkan layanan logistik kereta api..

Momentum ini menjadi sarana mempererat kerja sama sekaligus memperkuat sinergi dalam pengembangan layanan angkutan barang yang andal, aman, dan berkelanjutan.

Dalam sambutannya, EVP Daop 1 Jakarta menyampaikan bahwa penghargaan tersebut merupakan bentuk terima kasih atas kepercayaan dan loyalitas para mitra yang berperan penting dalam peningkatan kinerja angkutan barang.

“Peran mitra sangat strategis. Kinerja positif angkutan barang tidak lepas dari kolaborasi yang solid antara KAI dan seluruh mitra angkutan,” tegasnya.

Pada kesempatan tersebut, PT KAI Daop 1 Jakarta memberikan penghargaan dalam beberapa kategori, antara lain Mitra Multikomoditi dan Retail dengan Volume Terbaik, Administrasi Terbaik, serta kategori Mitra Angkutan Barang Terbaik, yang tahun ini diberikan kepada PT Kereta Api Logistik (KALOG).

Penghargaan ini diharapkan dapat semakin memotivasi seluruh mitra untuk memperkuat sinergi dan meningkatkan layanan di sektor logistik kereta api.

Manager Humas Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menyampaikan bahwa kegiatan ini tidak hanya menjadi ajang apresiasi, namun juga forum strategis untuk membangun komunikasi yang lebih erat dengan para mitra.

“KAI Daop 1 Jakarta terus berupaya menghadirkan layanan logistik yang kompetitif, tepat waktu, dan berorientasi pada keselamatan. Semangat ‘Semakin Melayani’ kami terapkan melalui inovasi dan peningkatan kualitas layanan yang berkelanjutan,” ujar Franoto.

Melalui kegiatan ini, PT KAI Daop 1 Jakarta kembali menegaskan komitmennya untuk menjaga keselamatan perjalanan, meningkatkan kualitas layanan angkutan barang, serta menyediakan solusi logistik yang adaptif bagi dunia usaha dan industri sebagai wujud nyata semangat Semakin Melayani.

Pada periode tersebut, Daop 1 Jakarta menyediakan total 808.956 tempat duduk untuk perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ), dengan 1.530 perjalanan, termasuk perjalanan KA tambahan.

Hingga Jumat (28/11), penjualan tiket keberangkatan periode 18 Desember 2025 – 4 Januari 2026 telah mencapai 216.249 tiket, atau sekitar 27% dari total ketersediaan 808.956 tempat duduk.

Manager Hukum Daop 1 Jakarta sekaligus PYMT Manager Humas Daop 1 Jakarta, Detty Nurfatma Kusumah, menegaskan komitmen pelayanan maksimal selama masa angkutan Nataru.

“KAI Daop 1 Jakarta siap mendukung mobilitas masyarakat selama masa libur Natal dan Tahun Baru dengan layanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu. Kami juga mengimbau pelanggan untuk memesan tiket lebih awal melalui kanal resmi KAI guna menghindari risiko penipuan,” jelasnya.

KAI juga mengingatkan pelanggan untuk hadir lebih awal di stasiun, mempersiapkan perjalanan dengan baik, serta selalu mematuhi aturan keselamatan perjalanan.

Langkah ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang sekaligus memperkuat implementasi prinsip sustainability di sektor transportasi publik.

​Pengoperasian armada baru ini hadir sebagai jawaban atas permintaan masyarakat untuk perjalanan jarak jauh yang lebih nyaman, modern, dan ramah lingkungan. Tercatat per 7 Oktober 2025, sebanyak 35 kereta bertipe NG dan SSNG telah beroperasi di wilayah Daop 1 Jakarta, melayani relasi utama dari Jakarta ke berbagai kota besar di Pulau Jawa.

​Transformasi Kenyamanan: Ekonomi Rasa Eksekutif

​Pembaruan paling signifikan terasa pada kelas ekonomi. Kursi ekonomi kini tidak lagi tegak 90 derajat dan saling berhadapan. Sebaliknya, penumpang akan menikmati captain seat ergonomis yang dilengkapi fitur reclining (dapat direbahkan) dan revolving (dapat diputar) mengikuti arah laju kereta.

​Desain interiornya pun mengalami perubahan drastis, menyerupai kelas eksekutif. Nuansa cerah, bagasi atas modern, pencahayaan lembut, serta aksen kayu elegan di area jendela menciptakan suasana perjalanan yang lebih mewah dan nyaman.

​Fasilitas Modern di Tipe Stainless Steel New Generation

​Khusus untuk tipe Stainless Steel New Generation (SSNG), fasilitasnya semakin lengkap:

• ​Passenger Information Display System (PIDS) di setiap kursi.
• ​Port USB ganda untuk pengisian daya.
• ​Jendela double glass untuk peredam panas dan suara.
• ​Toilet duduk modern dengan meja lipat multifungsi untuk keperluan Bayi.

​Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menegaskan bahwa pembaruan armada ini adalah bagian dari strategi transformasi berkelanjutan.

​“Penerapan rangkaian Stainless Steel New Generation menjadi wujud nyata komitmen kami terhadap efisiensi energi, ketahanan material, serta peningkatan kualitas perjalanan,” ujar Ixfan melalui keterangan tertulisnya, Rabu (8/10/2025).

​Menurutnya, penggunaan material stainless steel yang tahan korosi dan sistem kelistrikan hemat daya akan memperpanjang usia pakai armada sekaligus menekan biaya perawatan. Upaya ini sejalan dengan visi KAI Green Transformation, yang berfokus pada efisiensi energi dan kelestarian lingkungan sebagai inti modernisasi sarana.

​Melalui Kereta New Generation dan SSNG, KAI Daop 1 Jakarta mengambil langkah konkret untuk mewujudkan transportasi publik yang modern, berkelanjutan, dan berkelas dunia, menjamin pengalaman perjalanan yang semakin nyaman, aman, dan humanis bagi masyarakat.

​Daftar Kereta New Generation & SSNG di Daop 1 Jakarta (Per 7/10/2025)

​Berikut adalah sebagian dari 35 kereta yang telah menggunakan rangkaian New Generation dan Stainless Steel New Generation di Daop 1 Jakarta:

​Stasiun Gambir (GMR)

• ​KA 6 Argo Semeru (Gambir – Surabaya Gubeng)
• ​KA 20 A Argo Muria (Gambir – Semarang Tawang)
• ​KA 46 Taksaka (Gambir – Yogyakarta)
• ​KA 2 Argo Bromo Anggrek (Gambir – Surabaya Pasarturi)
• ​KA 16 Argo Dwipangga (Gambir – Solo Balapan)
• ​KA 8 Bima (Gambir – Surabaya Gubeng)
• ​KA 4 Argo Bromo Anggrek Malam (Gambir – Surabaya Pasarturi)
• ​KA 14 Argo Lawu (Gambir – Solo Balapan)

​Stasiun Pasar Senen (PSE)

• ​KA 74 Fajar Utama Solo (Pasar Senen – Solo Balapan)
• ​KA 166 Dharmawangsa Ekspres (Pasar Senen – Surabaya Pasar Turi)
• ​KA 90 Gaya Baru Malam Selatan (Pasar Senen – Surabaya Gubeng)
• ​KA 270 Matarmaja (Pasar Senen – Malang)
• ​KA 152 Brantas (Pasar Senen – Blitar)
• ​KA 104 Bogowonto (Pasar Senen – Lempuyangan)
• ​KA 164 Gumarang (Pasar Senen – Surabaya Pasarturi)

​Untuk info jadwal lengkap dan daftar kereta lainnya tersedia di kanal resmi KAI.

Pada Minggu (5/10/2025), KAI Daop 1 Jakarta menggelar kegiatan Sosialisasi Keselamatan di Perlintasan Sebidang JPL 17 Stasiun Kemayoran, Jakarta Pusat. Acara ini menggandeng komunitas pecinta kereta api Railfans Sadulur Spoor, yang ikut turun langsung memberikan edukasi kepada pengguna jalan.

Dalam sosialisasi tersebut, para peserta mengingatkan masyarakat agar berhenti sejenak, melihat kiri dan kanan, serta mendahulukan perjalanan kereta api sebelum melintas di jalur rel.

Kegiatan ini turut dihadiri Asisten Manager Eksternal Humas Daop 1 Jakarta Tohari, Kepala Pleton 1C Asep beserta tim pengamanan, serta perwakilan komunitas pecinta kereta. Kolaborasi ini menjadi wujud sinergi antara perusahaan, komunitas, dan masyarakat dalam menciptakan perjalanan yang aman.

Manager Humas Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menegaskan bahwa keselamatan di perlintasan sebidang merupakan tanggung jawab bersama.

“KAI bersama komunitas dan mitra perkeretaapian berkomitmen terus mengedukasi masyarakat agar disiplin melintas di perlintasan sebidang. Keselamatan adalah tanggung jawab bersama. Pengguna jalan wajib mendahulukan perjalanan kereta api, sebagaimana diatur dalam Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang Perkeretaapian,” ujar Ixfan.

Acara ini berlangsung di Ballroom Hj. Muhammad Dalail, Perumahan Taman Harapan Baru, Kelurahan Pejuang, Kecamatan Medan Satria, Kota Bekasi, dengan diikuti sekitar 600 siswa dari kelas 1 hingga kelas 6.

Program Edutrain ini dirancang untuk menghadirkan pengalaman belajar yang interaktif dan menyenangkan, sekaligus memperkenalkan dunia perkeretaapian kepada anak-anak.

Melalui kegiatan ini, para siswa dapat mengenal lebih dekat berbagai peran penting yang ada di lingkungan KAI, sekaligus memahami pentingnya menjaga keselamatan saat menggunakan transportasi kereta api.

Kegiatan Edutrain diisi dengan sosialisasi keselamatan perjalanan kereta api dan keselamatan di sekitar jalur rel. Materi disampaikan dengan bahasa sederhana oleh Asisten Manager Eksternal Humas KAI Daop 1 Jakarta, Tohari, agar mudah dipahami anak-anak.

Tohari menjelaskan berbagai potensi bahaya, seperti risiko kecelakaan akibat kelalaian pengguna jalan di perlintasan sebidang, bahaya bermain di sekitar rel, hingga pentingnya mematuhi rambu-rambu perlintasan. Edukasi ini bertujuan menumbuhkan kesadaran sejak dini bahwa keselamatan adalah tanggung jawab bersama.

Selain edukasi keselamatan, siswa juga diajak mengenal berbagai profesi penting dalam operasional kereta api. Materi disampaikan secara bergantian oleh Supervisor Angkutan Penumpang Rangga, Masinis Widi, Kondektur, Katon Polsuska Rizky, dan Customer Service on Station Sonia.

Para petugas tampil lengkap dengan seragam dan perlengkapan kerja, sehingga siswa bisa langsung melihat dan berinteraksi. Profesi seperti Masinis, Kondektur, Announcer, Customer Service, Polisi Khusus Kereta Api (Polsuska), hingga Petugas Pengatur Perjalanan Kereta Api (PPKA) diperkenalkan beserta tugas dan tanggung jawabnya dalam menjaga keselamatan serta kenyamanan perjalanan kereta api.

Kepala Sekolah SD Taman Harapan, Rahmat Hidayat, menyampaikan apresiasi dan rasa terima kasih kepada KAI Daop 1 Jakarta yang telah menghadirkan program edukasi ini.

“Kami mengucapkan terima kasih setinggi-tingginya kepada KAI Daop 1 Jakarta yang telah memberikan edukasi kepada anak didik kami, baik mengenai pengetahuan bidang perkeretaapian maupun pengenalan profesi seperti masinis, PPKA, kondektur, dan lainnya. Edukasi yang tidak kalah penting adalah pemahaman tentang bahaya bermain di jalur kereta api. Sosialisasi tentang BERTEMAN (Berhenti, Tengok kanan-kiri, Aman baru berjalan) saat akan melintasi perlintasan sebidang sangatlah penting untuk disampaikan, tidak hanya kepada siswa, tetapi juga kepada orang tua ketika berkendara maupun berjalan,” ungkap Rahmat.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menegaskan bahwa kegiatan Edutrain merupakan bagian dari tanggung jawab sosial KAI dalam membangun budaya keselamatan transportasi sejak dini.

“Melalui program KAI Goes to School – Edutrain, kami ingin memberikan edukasi yang menyenangkan sekaligus membekas bagi anak-anak. Harapannya, sejak dini mereka sudah memahami pentingnya keselamatan dan menghargai peran transportasi kereta api. Generasi muda inilah yang nantinya akan menjadi bagian penting dalam menjaga keselamatan perkeretaapian di masa depan,” ujar Ixfan.

Dengan kegiatan ini, KAI Daop 1 Jakarta berharap anak-anak tidak hanya memperoleh pengetahuan baru, tetapi juga menumbuhkan rasa bangga, peduli, dan disiplin terhadap dunia perkeretaapian.

Salam,
Ixfan Hendriwintoko
Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta

Secara rutin, kegiatan bersih-bersih ini dilaksanakan serentak setiap hari Jumat di 23 stasiun wilayah Daop 1 Jakarta, dan dipimpin langsung oleh Kepala Stasiun di masing-masing stasiun. Petugas yang terlibat berasal dari gabungan berbagai unit, di antaranya unit operasi, sarana, sintel, LAA, jalan rel dan jembatan, serta petugas stasiun lainnya. Kegiatan mencakup pembersihan saluran drainase air, jalur KA, perawatan tanaman, hingga menjaga estetika pemandangan di lingkungan stasiun.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, mengatakan peran petugas stasiun tidak hanya sebatas menjalankan operasional kereta api, tetapi juga turut menjaga kebersihan, kerapihan, dan kenyamanan area stasiun.

Upaya ini, tambahnya, dilakukan agar pelanggan dan masyarakat yang beraktivitas di stasiun merasa nyaman serta mendapat pengalaman mengesankan selama berada di area perkeretaapian.

“Kami ingin menunjukkan bahwa petugas stasiun bukan hanya melayani aktivitas operasional, tetapi juga menjadi garda terdepan dalam merawat lingkungan. Bahkan dalam pelaksanaannya, kami kerap berkolaborasi dengan masyarakat sekitar untuk menciptakan suasana stasiun yang lebih bersih, hijau, dan tertib,” ujarnya.

Ixfan menambahkan, kebersihan lingkungan stasiun dan jalur KA juga merupakan bagian penting dalam peningkatan keselamatan perjalanan kereta api. Sampah yang berserakan atau saluran air yang tersumbat berpotensi menimbulkan gangguan terhadap operasional, sehingga kepedulian bersama dalam menjaga kebersihan menjadi hal yang sangat vital.

Dikatakannya, keberhasilan operasional perkeretaapian tidak lepas dari dukungan lingkungan yang sehat dan terawat. Karena itu, KAI Daop 1 Jakarta berkomitmen menjadikan stasiun tidak hanya sebagai tempat naik turun penumpang, tetapi juga sebagai ruang publik yang representatif, ramah, dan asri.

KAI Daop 1 Jakarta juga mengajak masyarakat yang berada di lingkungan perkeretaapian dan di stasiun untuk turut mewujudkan lingkungan yang bersih dengan membuang sampah pada tempatnya. Dengan demikian, tercipta kondisi yang nyaman, aman, serta mendukung keberlanjutan transportasi kereta api.

Kegiatan bersih-bersih ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan KAI dalam mewujudkan pelayanan prima sekaligus mendukung kepedulian terhadap lingkungan.

“Langkah ini juga menginspirasi masyarakat untuk menjaga kebersihan bersama di area publik,” tutup Ixfan Hendriwintoko.

Pada 21–22 September 2025, KAI melakukan perbaikan pagar sterilisasi di Km 4+0/2 lintas Kampungbandan – Kemayoran, Gunung Sahari, Jakarta Pusat.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko menyampaikan, langkah ini diambil karena pagar lama kerap dijebol oknum untuk membuat akses jalan pintas, sekaligus dijadikan lokasi pembuangan sampah. Kondisi tersebut sangat berisiko, baik bagi perjalanan kereta maupun keselamatan warga.

“Rel kereta bukan area publik, melainkan jalur steril yang hanya diperuntukkan untuk operasional KA. Dengan pagar baru ini, kami harap potensi kecelakaan bisa diminimalisir,” jelas Ixfan Hendriwintoko melalui keterangan tertulisnya, Rabu 24 September 2025.

Upaya KAI sejalan dengan aturan perundang-undangan. UU No. 23 Tahun 2007 Pasal 181 secara tegas melarang kegiatan di ruang manfaat jalur KA, dengan ancaman pidana 3 bulan atau denda hingga Rp15 juta (Pasal 199). Dukungan serupa juga tertuang dalam UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

KAI mengajak masyarakat sekitar untuk ikut menjaga pagar sterilisasi serta tidak lagi menjadikan rel sebagai jalan pintas.

Ixfan menenekankan, pentingnya kesadaran masyarakat terhadap keselamatan harus menjadi prioritas utama.

“Keselamatan bersama harus menjadi prioritas utama. Kami butuh kerja sama warga agar perjalanan kereta tetap lancar dan lingkungan sekitar jalur lebih tertib,” pungkas Ixfan.

Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menjelaskan bahwa kegiatan perbaikan ini bersifat urgent sebagai bagian dari pemeliharaan berkala untuk meningkatkan kualitas jalur rel sekaligus menjamin keselamatan perjalanan KA maupun pengguna jalan yang melintas.

“Pekerjaan dilakukan pada malam hari agar tidak terlalu mengganggu aktivitas lalu lintas. Namun, selama proses perbaikan berlangsung, akses jalan dari Jalan Juanda menuju Jalan Perjuangan maupun sebaliknya ditutup sementara,” ujar Ixfan.

PT KAI Daop 1 Jakarta telah berkoordinasi dengan Kepolisian dan Dinas Perhubungan Kota Bekasi untuk mendukung kelancaran rekayasa lalu lintas selama pekerjaan berlangsung.

“Kami mengimbau masyarakat, khususnya pengendara yang biasa melintas di JPL 78 Jalan Perjuangan Bekasi, agar mengikuti arahan petugas di lapangan dan menggunakan jalur alternatif yang telah disiapkan,” tambah Ixfan.

PT KAI menyampaikan permohonan maaf atas ketidaknyamanan yang mungkin timbul akibat adanya pekerjaan ini serta berterima kasih atas pengertian dan kerja sama semua pihak demi terciptanya perjalanan kereta api yang aman, nyaman, dan andal.

Dengan mengangkat tema “Kereta Api dan Arsitektur”, lomba ini berhasil mengumpulkan lebih dari 600 karya dari fotografer amatir hingga profesional.

Proses penjurian dilaksanakan pada 18 Agustus 2025 di Jakarta. Fotografer kawakan sekaligus peraih World Press Photo 2023, Arie Basuki, dipercaya menjadi dewan juri utama. Menurutnya, karya-karya yang masuk menunjukkan keberanian peserta dalam menafsirkan kereta api sebagai bagian dari dinamika kota dan bangunan bersejarah.

“Peserta mampu menangkap esensi arsitektur perkeretaapian secara kreatif. Namun, saya mendorong agar eksplorasi terhadap cahaya, komposisi, dan perspektif terus diasah sehingga karya yang lahir tidak hanya indah secara visual, tetapi juga emosional,” ujar Arie kepada awak media di jakarta (20/09/2025).

Para Juara Terpilih

Setelah melalui proses seleksi ketat, enam fotografer diumumkan sebagai pemenang.

Juara 1: Dedikasi Tanpa Batas – Risdianto (@rekammalam)

Juara 2: Stasiun BEOS – Yudho Elno Valentino (@tokohketiga)

Juara 3: Melintasi Hiruk Pikuk Kota Jakarta – Fathir Rahman Ali (@fatirrhmma)

Harapan 1: Klasik dan Artistik – Sukoyo (@photo_photo.klik)

Harapan 2: Sisi Lain Daerah Operasi 1 – Raihan Kamahesa (@r_20409)

Harapan 3: Wajah Baru Stasiun Tanah Abang – Moch Arif Muttaqin (@santras.scape)

Manager Humas Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menilai lomba ini menjadi wadah bagi masyarakat untuk melihat kereta api dari perspektif berbeda. Menurutnya, transportasi rel bukan hanya sarana mobilitas, melainkan juga bagian dari seni visual dan warisan arsitektur bangsa.

“Kompetisi ini menjadi medium untuk menghadirkan harmoni antara modernitas transportasi dengan estetika bangunan stasiun. Sekaligus, kami ingin menguatkan kedekatan antara KAI dan masyarakat melalui seni fotografi,” terang Ixfan.

Pengumuman pemenang sekaligus penyerahan hadiah berlangsung di Stasiun Gambir, Sabtu (20/9), bertepatan dengan puncak peringatan HUT ke-80 KAI. Hadiah diserahkan oleh EVP PT KAI Daop 1 Jakarta, Yuskal Setiawan, bersama Deputy 1 Ali Afandi.

KAI Daop 1 Jakarta menyampaikan apresiasi tinggi kepada seluruh peserta. Ribuan jepretan yang masuk diharapkan menjadi dokumentasi visual berharga, sekaligus menumbuhkan kecintaan masyarakat pada transportasi berbasis rel yang terus bertransformasi mengikuti zaman.

Meski demikian, KAI Daop 1 Jakarta menilai perlu adanya evaluasi terhadap potensi dampak yang mungkin timbul, antara lain kemacetan lalu lintas maupun aspek keselamatan bagi seluruh pihak yang berkepentingan.

Pada prinsipnya, KAI Daop 1 Jakarta siap berkoordinasi dengan seluruh pemangku kepentingan untuk memastikan keberadaan fasilitas baru tersebut benar-benar mendukung keselamatan, keteraturan, dan kenyamanan masyarakat, baik bagi pengguna jasa kereta api maupun warga sekitar.

Sebagai masukan, KAI Daop 1 Jakarta mengusulkan agar dinas terkait dapat menempatkan petugas pengatur lalu lintas khususnya pada jam-jam sibuk. Kehadiran petugas di lapangan dinilai penting untuk mengantisipasi berbagai kemungkinan yang dapat terjadi, seperti kemacetan, keberadaan pedagang kaki lima, maupun ojek yang berhenti tidak pada tempatnya.

Demikian disampaikan sebagai bentuk dukungan Daop 1 Jakarta terhadap upaya bersama menciptakan kawasan stasiun yang lebih aman, tertib, dan nyaman bagi seluruh masyarakat.

Mulai 1 September 2025, no contact center yang sebelumnya 08111-2111-121, kini pelanggan dapat menghubungi 0811-222-33-121 (dengan tanda centang biru/verified account) untuk seluruh kebutuhan layanan terkait perjalanan kereta api, sehingga pelanggan tidak perlu khawatir terhadap potensi penipuan.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menyampaikan bahwa perubahan nomor ini merupakan bagian dari upaya peningkatan kualitas layanan pelanggan.

“WhatsApp Contact Center KAI121 hadir sebagai kanal komunikasi yang cepat, mudah, dan praktis bagi pelanggan. Dengan nomor baru yang sudah terverifikasi ini, kami berharap pelanggan semakin nyaman dalam mengakses berbagai layanan KAI,” ujar Ixfan.

KAI Daop 1 Jakarta mengimbau seluruh pelanggan untuk segera menyimpan nomor baru WhatsApp Contact Center KAI121 di ponsel masing-masing agar tidak mengalami kendala saat membutuhkan layanan.

“Dengan adanya tanda centang biru, pelanggan juga dapat lebih mudah mengenali akun resmi KAI dan terhindar dari potensi penipuan. Kami mengajak seluruh pelanggan untuk memanfaatkan layanan ini dengan bijak, dan semoga dapat semakin meningkatkan kenyamanan dalam menggunakan transportasi kereta api,” tutup Ixfan.

Selama lima hari tersebut, total sebanyak 325.500 pelanggan dilayani, terdiri dari 163.094 pelanggan naik, 138.264 pelanggan turun, serta 24.142 pelanggan KA Lokal.

Angka-angka tersebut masih dapat berubah, karena penjualan tiket masih terus berlangsung sampai dengan jadwal keberangkatan kereta

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menyampaikan bahwa angka tersebut menggambarkan meningkatnya mobilitas masyarakat pada momen libur panjang keagamaan.

“Jumlah pelanggan naik tertinggi terjadi pada Kamis (4/9) dengan lebih dari 39 ribu orang, sedangkan pelanggan turun tertinggi tercatat pada Minggu (7/9) dengan lebih dari 41 ribu orang. Sementara itu, layanan KA Lokal juga tetap menjadi pilihan masyarakat, khususnya relasi Sukabumi–Bogor dan Sukabumi–Cipatat, dengan lebih dari 24 ribu pelanggan. Pada hari ini, KAI Daop 1 Jakarta melayani 87 perjalanan KA untuk memastikan kebutuhan transportasi masyarakat terpenuhi,” ujar Ixfan.

Ixfan menambahkan bahwa angka volume penumpang masih dapat berubah seiring dengan proses rekapitulasi.

KAI Daop 1 Jakarta memastikan pelayanan terbaik melalui kesiapan sarana, prasarana, dan layanan pelanggan di stasiun maupun di atas kereta api, demi mendukung perjalanan yang aman, nyaman, dan tepat waktu.

Angka ini terdiri dari 906.805 pelanggan berangkat (naik KA) dan 764.189 pelanggan datang (turun KA).

Sebagai bagian dari rangkaian perayaan HUT ke-80 Kemerdekaan RI, KAI menghadirkan Promo Merdeka berupa tarif khusus untuk perjalanan KA Jarak Jauh maupun KA Lokal.

Selama periode 17–31 Agustus 2025, tercatat 76.120 pelanggan di wilayah Daop 1 Jakarta yang memanfaatkan promo ini. Jumlah tersebut setara dengan 8,4% dari total penumpang berangkat sepanjang bulan Agustus 2025.

*Stasiun dengan Volume Tertinggi*

Untuk keberangkatan reguler KAJJ, stasiun dengan jumlah penumpang naik terbesar adalah Stasiun Pasar Senen dengan total 336.808 pelanggan, disusul Stasiun Gambir sebanyak 251.492 pelanggan.

Pada kedatangan, volume penumpang turun tertinggi tercatat di Stasiun Pasar Senen dengan 280.426 pelanggan, disusul Stasiun Gambir sebanyak 231.293 pelanggan.

Sementara itu, untuk Promo Merdeka, volume terbesar tercatat di Stasiun Gambir dengan 32.711 pelanggan, disusul Stasiun Pasar Senen sebanyak 17.939 pelanggan.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menyampaikan apresiasi atas kepercayaan masyarakat terhadap layanan kereta api.

“Kami berterima kasih kepada seluruh pelanggan yang telah mempercayakan perjalanannya kepada KAI. Antusiasme yang tinggi, termasuk pada program Promo Merdeka, menunjukkan bahwa kereta api semakin diminati sebagai moda transportasi yang selamat, aman, nyaman, dan tepat waktu. KAI akan terus menghadirkan layanan terbaik sekaligus mendukung transportasi massal yang ramah lingkungan dan berkelanjutan,” ujar Ixfan.

KAI Daop 1 Jakarta mengimbau masyarakat agar selalu merencanakan perjalanan lebih awal, memanfaatkan aplikasi Access by KAI, serta disiplin dalam mematuhi aturan keselamatan baik di stasiun maupun di jalur kereta api.

Secara keseluruhan, sepanjang periode 1–7 September 2025, hari dengan volume penumpang tertinggi adalah Kamis, 4 September 2025 dengan total 39.005 penumpang, disusul Jumat, 5 September 2025 dengan 29.767 penumpang.

Sementara itu, secara stasiun, Stasiun Pasar Senen mencatat volume penumpang naik tertinggi yaitu 15.243 penumpang pada 4 September 2025, sedangkan Stasiun Gambir melayani hingga 11.446 penumpang pada hari yang sama.
Angka volume penumpang masih dapat berubah karena penjualan tiket masih terus berlangsung hingga hari H keberangkatan KA.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menyampaikan bahwa tingginya volume perjalanan pada periode WFH maupun libur panjang menunjukkan kepercayaan masyarakat yang semakin besar terhadap transportasi kereta api sebagai moda perjalanan yang nyaman, aman, dan tepat waktu.

“KAI terus menghadirkan layanan terbaik, termasuk peningkatan integrasi dengan transportasi publik lainnya, guna memastikan pelanggan mendapatkan akses transportasi yang efisien, ramah lingkungan, serta mendukung aktivitas ekonomi dan wisata masyarakat,” ujar Ixfan.

KAI berkomitmen mendukung pembangunan transportasi berkelanjutan (SDGs poin 11) dengan terus mengajak masyarakat beralih menggunakan transportasi massal ramah lingkungan.

Hal ini tidak hanya menekan angka kemacetan dan emisi karbon, tetapi juga memperkuat integrasi kota dengan kawasan penyangga melalui layanan KA Jarak Jauh dan KA Lokal.