“Sebanyak 33.131 kendaraan atau meningkat sebesar 46,47 persen dari lalu lintas normal sebanyak 22.619 kendaraan,” kata GM Operasi dan Pemeliharaan PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek, Desti Anggraeni di Bekasi, Selasa, 23 Desember 2025.

Desti menyampaikan, peningkatan volume lalu lintas kendaraan yang mengarah ke Jakarta melalui ruas Jalan Layang MBZ pada H-3 juga meningkat 30,34 persen. “Tercatat mencapai 31.717 kendaraan, naik hingga 30,34 persen dari kondisi lalu lintas normal sebanyak 24.334 kendaraan,” ujar Desti.

Sejak H-7 hingga H-3 libur Nataru 2025/2026, tercatat 174.559 kendaraan meninggalkan Jakarta melalui ruas Jalan Layang MBZ. Jumlah ini meningkat 27,1 persen dibanding lalu lintas normal sebanyak 137.338 kendaraan.

“Sedangkan untuk kendaraan yang menuju Jakarta melalui ruas Jalan Layang MBZ sejak H-7 sampai dengan H-3 libur Nataru 2025/2026, PT JJC mencatat sebanyak 162.984 kendaraan atau meningkat sebesar 18,44 persen dari lalu lintas normal sebanyak 137.338 kendaraan,” katanya.

Desti mengimbau pengguna jalan tol yang melintas di ruas Jalan Layang MBZ agar selalu mengutamakan keselamatan. Ia juga menekankan pentingnya mempersiapkan diri secara matang sebelum melakukan perjalanan.

“Dengan memastikan keadaan kendaraan dan pengemudi dalam kondisi prima, memperhatikan kecukupan BBM dan daya listrik kendaraan serta mematuhi rambu lalu lintas dan arahan petugas bila terjadi kepadatan lalu lintas,” ujarnya.

Dudy menegaskan bahwa teknologi pemantauan udara menjadi salah satu instrumen vital tahun ini. Penggunaan drone dioptimalkan untuk memonitor kondisi lintas perjalanan secara real-time, sehingga potensi gangguan dapat dideteksi lebih awal.

“Kami juga menggunakan teknologi untuk membantu dalam angkutan Nataru ini. Penggunaan drone dan teknologi pemantauan sangat membantu untuk mengantisipasi kejadian di lintasan perjalanan, sehingga kemacetan atau kondisi darurat bisa termonitor lebih awal dan ditangani lebih cepat,” ujar Dudy di Bekasi dikutip dari keterangan, Selasa (23/12/2025).

Kadishub DKI Syafrin Liputo mengatakan salah satu penyebab kemacetan karena pengaturan lalu lintas yang statis.

“Macet terjadi karena sistem pengaturan lalu lintas masih statis. ITCS akan membuat pengaturan lampu lalu lintas jadi adaptif dan berbasis data real-time,” kata Syafrin saat dikutip dari Media Indonesia, Sabtu (5/7/2025).

Nantinya, ITCS tak hanya mengatur lalu lintas. Tapi juga terintegrasi dengan sistem tilang elektronik (ETLE), termasuk untuk penindakan pelanggaran lalu lintas, kendaraan nunggak pajak, dan tidak lulus uji emisi.

Syafrin menjelaskan, proyek ini dibagi tiga tahap. Pada tahap awal 0-2 bulan melakukan penandatanganan MoU dan pengoperasian 5 simpang ITCS.

“Selanjutnya 6-12 bulan kedepan Penegakan hukum berbasis ETLE mulai dijalankan. Lalu 12 bulan keatas bakal ada target 321 simpang di Jakarta menggunakan teknologi ITCS, termasuk integrasi dengan kawasan rendah emisi (KRE) dan sistem PL2SE,” katanya.

Syafrin mengatakan, pihaknya bakal menggandeng Polda Metro Jaya, Badan Pendapatan Daerah, dan Dinas Lingkungan Hidup untuk optimalisasi penindakan pelanggaran.

Selain itu, dia menyampaikan langkah tersebut menghabiskan anggaran sekitar Rp120 miliar. Proyek tersebut nantinya akan menggunakan branding #LANCAR Jakarta (Lalu Lintas Cerdas, Adaptif, Responsif)

“Proyek ini tak sekadar soal lampu merah. Ini soal membangun budaya tertib, memperbaiki udara, dan memperkuat Jakarta sebagai kota global,” pungkas Syafrin.

“Mudah-mudahan dengan kolaborasi yang baru, karena yang biasa ahli yang ngatur-ngaturnya anggota lalu lintas, tapi saya tambahkan anggota Sabhara dan Brimob juga nanti di patroli,” kata Kapolda Metro Jaya Irjen Pol Karyoto kepada wartawan, di Jakarta, Selasa (11/2/2025).

Korps Brimob yaitu pasukan khusus Kepolisian Negara Republik Indonesia (Polri) yang bertugas menangani ancaman keamanan dan ketertiban masyarakat (kamtibmas), sedangkan Korps Sabhara adalah satuan kepolisian yang bertugas untuk menjaga kamtibmas.

Karyoto mengaku telah mengumpulkan Direktur Lalu Lintas, Direktur Samapta dan Komandan Satuan Brimob terkait kolaborasi dalam ‘Tim Pemecah Macet’ tersebut.

“Jadi, nanti intinya ketika ada kemacetan mudah-mudahan dalam waktu segera satu dua hari sudah bisa merapat ke tempat-tempat yang sangat macet,” jelas Karyoto.

Dia menambahkan, untuk memudahkan pergerakan dalam memecah kemacetan, ‘Tim Pemecah Macet’ akan berpatroli dengan menggunakan sepeda motor. Tim tersebut akan membantu dalam mengurai lalu lintas di titik yang rawan macet.

Mereka pergerakannya bermotor. Kalau pakai mobil, udah antre. Kalau motor bisa, kalau memang sangat dibutuhkan bisa mepet-mepet, kemudian bisa mengambil langkah menempati titik-titik yang diperlukan,” ujar Karyoto.

Menurut Karyoto kepadatan lalu lintas di Jakarta seharusnya menurun saat akhir pekan, namun ia melihat situasi Jakarta saat ini tetap macet meski saat akhir pekan.

“Hari Sabtu-Minggu itu kalau volume kendaraan di Jakarta, tentunya berkurang lebih dari 50 persen. Karena kebanyakan pegawai, karyawan-karyawan yang ada di Jakarta itu adalah orang yang tinggal aglomerasi, seperti Depok, Bekasi, maupun Tangerang sehingga, agak aneh jika Sabtu dan Minggu macet,” pungkas dia.

Salah satu yang menjadi prioritas dalam pembangunan dan penataan wilayah mulai penanganan kemacetan, banjir, sampah, air bersih, dan kawasan kumuh.

Kepala Badan Perencanaan Pembangunan dan Penelitian Pengembangan Daerah (Bappeda) Kota Depok, Dadang Wihana mengatakan, pihaknya menyerap aspirasi dan masukan dari masyarakat, untuk menindaklanjuti isu prioritas tersebut.

Dadang mengungkapkan, untuk penanganan kemacetan Pemkot Depok akan mengoptimalkan angkutan massal atau transportasi publik, kolaborasi dengan pemerintah pusat. Seperti transportasi By The Service (BTS), angkutan kota (angkot) ber-AC.

“Isu strategis yang sudah kami tetapkan ini disesuaikan juga dengan kajian dan aspirasi masyarakat untuk pembangunan yang inklusif ke depannya. Penambahan kapasitas jalan memang prioritas, tapi utamanya adalah optimalisasi angkutan umum,” kata Dadang Wihana, dikutip Minggu (26/10/2024).

Selain itu yang menjadi penting juga terkait penanganan banjir, yaitu penataan drainase, penataan Situ dan menambah embung, yang bekerja sama dengan Provinsi Jawa Barat untuk mengoptimalkan resapan air. Kemudian penanganan sampah, Dadang menyebut ada dua strategi yang dirumuskan Pemkot Depok, yakni dari hulu dan hilir. Dari hulunya tengah mengembangkan pendekatan budidaya maggot dan biokompos di setiap rumah.

“Bila dihitung ada 500 ribu Kepala Keluarga (KK) di Depok, jika setiap rumah tangga melakukan biokompos sebanyak 0,5 kilogram, artinya kurang lebih 260 ton sampah per hari bisa direduksi. Di hilir kami sedang mengembangkan dengan pemerintah pusat mengolah sampah dengan metode refuse derived fuel (RDF), salah satunya dengan PT Semen Cibinong,” jelas Dadang Wihana.

“Selain itu juga, akan dikembangkan insenerator berbasis ramah lingkungan,” tambahnya.

Keterlibatan masyarakat dalam program pembangunan wilayah, menjadi penting guna membantu pemerintah dalam merencanakan pembangunan infrastruktur yang inklusif dan bermanfaat bagi masyarakat.

Berdasarkan informasi yang dihimpun oleh Eranasional, peristiwa kebakaran itu diperkirakan terjadi sekitar pukul 15.00 Wib dan diduga berasal dari korsleting listrik kabel salah satu rumah warga.

“Sebelah yang terbakar itu pabrik gondo. Tadi menurut warga, api diduga berasal dari kabel rumah yang ada didepan pabrik. Api itu terus jalan menuju pabrik dan menyambarnya,” terang Ali (52), salah seorang driver gudang elektronik yang lokasinya di sebelah tkp.

Sejumlah armada Damkar dan BPBD kota Pekalongan langsung diterjunkan ke lokasi untuk melakukan pemadaman.

“Tadi kita mendapat informasi dari warga bahwa telah terjadi kebakaran di daerah Noyontaansari. Lalu, kami langsung meluncur ke lokasi. Ada 3 armada dari damkar dan 1 armada dari BPBD kita terjunkan,” kata Sriyana, Kepala Satpolp3kp Kota Pekalongan.

Ia menambahkan, apabila eskalasi kebakarannya meningkat maka pihaknya akan meminta bantuan armada dari Damkar Kabupaten Batang.

Beruntung, tidak ada korban jiwa dalam peristiwa tersebut. Namun, karena banyaknya warga yang ingin melihat peristiwa tersebut membuat lalu lintas sempat tersendat. Dan tak berselang lama, pihak kepolisian datang ke lokasi untuk mengurai kemacetan.

Hingga berita ini diturunkan, terpantau petugas pemadam kebakaran dibantu warga serta TNI-Polri sedang berusaha memadamkan api. (em-aha)

Nah, bagi Anda yang memilih mudik menggunakan kendaraan pribadi, sebaiknya gunakan aplikasi lalu lintas ini untuk menghindari kemacetan.

Sebab pemerintah memprediksi jumlah pemudik Lebaran 2024 mencapai 193 juta orang tahun ini. Jumlahnya meningkat 50 persen apabila dibandingkan dengan jumlah pemudik tahun lalu yang berjumlah 120 juta.

Dengan total pergerakan masyarakat yang meningkat, kemacetan lalu lintas selama mudik Lebaran 2024 bisa berpotensi terjadi.

Ada beberapa aplikasi pemantau lalu lintas yang bisa Anda gunakan untuk menghindari kemacetan saat mudik lebaran. Yang paling umum digunakan adalah Google Maps dan aplikasi maps digital lain seperti Waze.

Kemudian, pengguna juga bisa memakai aplikasi pemantau lalu lintas yang dikembangkan Jasa Marga, yakni aplikasi Travoy. Dan aplikasi Tol Kita yang dikembangkan oleh Badan Pengatur Jalan Tol atau BPJT milik Kementerian PUPR.

Daftar aplikasi anti-macet mudik Lebaran 2024

Terutama di sepanjang Jalan Dr. Cipto Mangunkusumo, Jalan KH Wahid Hasyim atau Seputar Kawasan Alun-Alun Kota Pekalongan, dan Jalan Kartini, Selasa malam, 26 Maret 2024.

Selain membina para jukir, petugas gabungan juga menempelkan stiker bertuliskan “Pelanggaran Parkir Kendaraan” pada kendaraan milik masyarakat yang diparkirkan di bahu jalan dan mengempeskan roda kendaraan yang parkir di sembarang tempat.

Sekretaris Dinas Perhubungan Kota Pekalongan, Unang Suharyogi mengungkapkan bahwa, kegiatan operasi gabungan penertiban jukir yang masih membandel tidak sesuai aturan ini digelar untuk menjamin ketertiban dan kenyamanan masyarakat Kota Pekalongan.

“Alhamdulillah malam hari ini, kami petugas gabungan dari Dishub dibantu TNI, Polri dan Satpol P3KP mendapatkan beberapa titik yang menjadi titik rawan kemacetan, salah satunya di pertigaan Plaza Pekalongan dan Alun-Alun,”

“Kami sudah memberikan pembinaan kepada para petugas parkirnya, Alhamdulillah mereka bisa ditertibkan dengan baik dan kondusif,” terang Unang.

Unang menjelaskan, dari operasi gabungan penataan parkir ini juga ditemukan beberapa kendaraan roda dua dan kendaraan roda empat yang diparkirkan di area tidak semestinya untuk parkir.

Kendaraan yang terbukti melanggar tersebut ditempel stiker untuk menyadarkan pemilik kendaraan tersebut bahwa telah melanggar aturan parkir agar tidak parkir di sembarang tempat.

“Kami juga mengharapkan para jukir liar ini bisa mendaftarkan sebagai jukir resmi dari Dinas Perhubungan. Kami juga menghimbau kepada mereka untuk mematuhi aturan ruas jalan-jalan mana saja yang diperbolehkan dan tidak diperbolehkan untuk parkir,” tuturnya.

Kabid Lalu Lintas pada Dishub Kota Pekalongan, Agung Jaya Kusuma Aji menegaskan, apabila masyarakat menjumpai rambu-rambu larangan parkir, maka diminta tidak memarkirkan kendaraannya di area larangan tersebut.

Seperti  di sisi Utara Jalan Dr Cipto Mangunkusumo,  sisi dalam Alun-Alun, dan sisi depan Plaza Pekalongan. Menurutnya, permasalahan parkir ini menjadi kesalahan bersama antara pengendara dan jukir.

“Jika masyarakat ingin tertib, ayo bersama-sama patuhi aturan penataan parkir ini. Jika di area parkir penuh, maka usahakan parkir di ruas-ruas jalan yang diperbolehkan atau area parkir yang telah disediakan,” kata Agung.

Agung menyebutkan, sesuai aturan Perda Kota Pekalongan Nomor 1 Tahun 2017 tentang tarif retribusi parkir di tepi jalan umum, untuk tarif non insidental kendaraan roda 2 dikenai Rp1.000, kendaraan roda 3 Rp1.000, kendaraan roda 4 Rp2.000, dan kendaraan roda lebih dari 4 Rp15.000. Namun, untuk tarif parkir insidental Rp2.000.

“Melalui media sosial, memang benar kami mendapat keluhan dan aduan dari masyarakat terkait penarikan tarif parkir yang melebihi tarif dari aturan tersebut. Namun, bukti pendukung laporan tersebut ketika kami hendak naikkan ke APH itu sampai sekarang belum ada,” katanya.

Untuk kegiatan penertiban parkir di bulan Ramadan, pihaknya akan mengintensifkan sidak ke lapangan. Terlebih, menjelang lebaran biasanya banyak titik kantong parkir yang padat seperti di pusat perbelanjaan, tempat wisata ataupun area publik lainnya.

Salah satu pengendara jalan asal Kota Pekalongan, Didik menyambut baik adanya sidak penertiban parkir yang dilakukan oleh tim gabungan kali ini.

“Bagus langkah seperti ini, karena bagi sebagian masyarakat ada yang tidak senang jika ditarik tarif parkir yang melebihi aturan Perda yang berlaku. Mudah-mudahan penertiban seperti ini bisa sering dilakukan untuk menertibkan parkir,” pungkasnya. (em-aha)

JAKARTA, Eranasional.com – Presiden Joko Widodo (Jokowi) berharap pengoperasian moda transportasi Lintas Rel Terpadu (LRT) dapat membuat masyarakat berpindah moda angkutan dari menggunakan kendaraan pribadi menjadi transportasi massal. Hal tersebut diharapkan dapat mengurangi kemacetan, utamanya di Jabodetabek. 

“Perpindahan dari moda transportasi dari mobil pribadi ke moda transportasi massal itu yang kita harapkan. Karena kerugian kita per tahun hampir Rp100 triliun karena kemacetan di Jabodetabek dan Bandung,” kata Jokowi di Stasiun LRT Dukuh Atas, Jakarta Pusat, Kamis (10/8/2023).

“Harus diatasi persoalan inj karena secara makro ekonomi merugikan negara besar sekali,” sambungnya.

Dalam kesempatan tersebut, Jokowi mencoba LRT jalur Bekasi dari Stasiun Jati Mulya menuju Stasiun Dukuh Atas. Setelah uji coba dinilai baik, Jokowi yakin LRT Jabodebek bisa dioperasikan pada akhir Agustus ini.

“Kemungkinan (dioperasikan) Insya Allah tanggal 26 Agustus,” imbuhnya.

Selain LRT, pemerintah juga sedang menggenjot moda transportasi massal lainnya untuk segera dioperasikan, yakni Kereta Cepat Jakarta-Bandung. Jokowi berharap moda transportasi massal tersebut bisa dioperasikan pada bulan September 2023 sehingga bisa menjadi bagian dari solusi mengurangi kemacetan maupun polusi.

“Kereta cepat mungkin kita akan coba lagi di September. Begitu siap semuanya segera dioperasikan. Makin cepat dioperasikan makin baik. Karena kita tahu tiap hari kita ini menghadapi kemacetan, tiap hari kita juga menghadapi polusi,” ujarnya.

Untuk menarik minat masyarakat menggunakan angkutan massal, kata Jokowi, pemerintah harus menyediakan subsidi bagi berbagai moda transportasi massal. Upaya tersebut merupakan bentuk pelayanan terhadap masyarakat dan kewajiban pelayanan publik atau public service obligation (PSO) dari pemerintah.

“Oleh sebab itu, perlu PSO, ada subsidi baik yang namanya kereta bandara, baik yang namanya TransJakarta, baik yang namanya KRL, baik yang namanya kereta api, baik yang namanya LRT, baik yang namanya MRT, baik yang namanya kereta cepat semuanya mesti ada subsidinya karena itu bisa menarik orang dari mobil pribadi masuk ke moda transportasi massal,” papar Jokowi.

DEPOK, Eranasional.com – Daerah Sawangan menjadi salah satu titik kemacetan yang paling parah di Kota Depok, apalagi di akhir pekan.

Antrian kendaraan terjadi dari Jalan Raya Muchtar hingga pintu Tol Sawangan di Jalan Raya Sawangan setiap akhir pekan.

Wakil Wali Kota Depok Imam Budi Hartono menjelaskan bahwa masalah kemacetan di Sawangan bukan semata-mata masalah jalan yang sempit, tetapi juga perilaku para pengendara.

Imam pun mengaku bahwa pihaknya terus berkomunikasi dengan pemerintah pusat agar Jalan Raya Sawangan dilebarkan.

Kata dia, dalam nota kesepahaman (MoU) pembukaan pintu gerbang Tol Sawangan beberapa tahun lalu, pengembang jalan tol dan Kementerian Perhubungan (Kemenhub) mempunyai kewajiban untuk melebarkan jalan.

“Mereka punya kewajiban melebarkan Jalan Raya Sawangan ke kanan hingga Parung Bingung, dan ke kiri hingga perempatan Mampang,” kata Imam, Sabtu (29/4/2023).

Menurut dia, Pemkot Depok sudah berulang kali menagih janji pelebaran jalan, namun hingga kini belum juga direalisasikan.

“Mudah-mudahan keluhan kita didengar BPTJ (Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek) Kemenhub dan pengembang jalan tol, karena itu janji mereka,” ujarnya.

Cara lain mengatasi kemacetan di Jalan Sawangan, lanjut Imam, Pemkot Depok tengah berupaya membangun jalan alternatif.

“Kami akan mencarikan jalan alternatif agar orang tidak lewat di situ,” ucap Imam.

Imam kemudian menyinggung soal perilaku pengendara. Menurut dia, pengguna jalan juga menjadi faktor penyumbang kemacetan.

“Harapannya, tidak banyak masyarakat yang menggunakan kendaraan pribadi tetapi kendaraan umum untuk meningkatkan perekonomian rakyat,” imbuhnya.

Terkait hal ini, Pemkot Depok sedang mengusahakan penyediaan kendaraan umum yang layak bagi warga Kota Depok.

“Insya Allah dalam waktu dekat kami akan siapkan kendaraan umum ber-AC dan layak dinikmati masyarakat Kota Depok. Mudah-mudahan segera terwujud,” ucap Imam berharap.

JAKARTA, Eranasional.com –Artis Nana Mirdad protes kepada Pemerintah Provinsi (Pemprov) Bali atas kemacetan yang diakibatkan oleh aturan satu jalur di sekitar wilayah patung Titi Banda Denpasar.

Pemerintah menetapkan aturan tersebut setelah diubahnya pintu gerbang pelabuhan Gilimanuk.

Menurut Nana Mirdad, perubahan itu sama sekali tidak memperhitungkan dampaknya terhadap rakyat

Aksi protes tersebut dilontarkan Nana Mirdad dalam unggahan Instagram Story pada Rabu (26/4/2023).

“Dari patung ini, kita mulai enggak tahu ada berapa baris tuh setiap hari, lihat, sampai ke ujung, ini sampai lampu merah Padang Galak ini bisa 30, 35 menit sendiri. Dan habis itu macet lagi,” kata Nana Mirdad sambil menunjuk ke arah kemacetan

Pemerintah seharusnya dapat memperhitungkan lalu lintas di wilayah tersebut datang dari mana saja. Jangankan satu jalur, Nana Mirdad merasa dua jalur saja sebenarnya masih kurang.

Satu jalur lainnya sekarang sudah berganti menjadi tempat parkir dan jalan masuk ke pelabuhan

“Gimana nasib rakyat Denpasar Timur kalau begini,” sindir istri Andrew White itu sambil menyisipkan emoji angkat bahu

Kondisi lalu lintas yang sangat macet tersebut dinilai Nana Mirdad lebih parah daripada Jakarta.

“Ini sih lebuh parah dari Jakarta,” ucap putri Jamal Mirdad dan Lydia Kandou ini

Faktanya Nana Mirdad tidak sendiri. Usai ibu dari dua anak itu mengungkapkan unek-uneknya, banyak warganet membalas dengan keluhan yang tidak jauh berbeda.

JAKARTA, Eranasional.com – Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi telah memetakan titik-titik krusial yang berpotensi padat saat mudik Lebaran. Tidak hanya di jalur darat, titik krusial juga ada di Bandara dan Pelabuhan.

Adapun titik krusial yang berpotensi alami kepadatan dan lonjakan penumpang yaitu Jalur Tol Jakarta, Cikampek, Cipali sampai ke Semarang, Penyeberangan Merak-Bakauheni, serta Kepadatan penumpang pesawat di Bandara Soekarno-Hatta Hatta.

Dalam hal ini, dirinya terus mengintensifkan koordinasi dengan para pemangku kepentingan jelang dimulainya masa mudik Lebaran 2023.

“Dengan adanya lonjakan pergerakan masyarakat yang tinggi, tentunya kami akan mempersiapkannya dengan all out,” ujar Menhub dalam Rapat Kerja dengan Komisi V DPR RI, Jakarta, Rabu (5/4/2023).

Menhub melanjutkan, koordinasi yang dilakukan dengan Kementerian PUPR, Kepolisian, Jasa Marga, operator transportasi, dan pihak terkait lainnya sudah berjalan dengan baik.

Menhub mengungkapkan, dengan disetujuinya usulan untuk memajukan hari cuti bersama menjadi mulai 19 – 25 April 2023, masyarakat diharapkan dapat melakukan perjalanan mudik lebih awal.

JAKARTA, Eranasional.com – Presiden Joko Widodo (Jokowi) menilai Jakarta terlambat 30 tahun dalam membangun transportasi publik. Akibatnya, Ibu Kota sekarang macet dari pagi sampai malam.

“Jakarta terlambat kira-kira 30 tahun dalam membangun transportasi publik, meskipun sekarang sudah ada MRT, tapi baru satu jalur, ada LRT tapi juga belum jalan. Sehingga pagi macet, siang macet, sore macet, malem juga macet, karena keterlambatan membangun itu,” kata Jokowi saat meresmikan Depo Kereta Api Maros seperti ditayangkan di akun YouTube Sekretariat Presiden, Rabu (29/3/2023).

Jokowi menyebut, keterlambatan pembangunan transportasi publik juga terjadi di beberapa kota di Indonesia dan menyebabkan kemacetan, sehingga masyarakat lebih suka menggunakan kendaraan pribadi.

“Karena keterlambatan membangun transportasi massal, baik untuk penumpang maupun untuk barang, semua berbondong-bondong menggunakan kendaraan pribadi, dan akhirnya macet di semua kota sekarang ini,” ujarnya.

“Tidak hanya di Jakarta, Bandung, Medan, Surabaya, Semarang, Makassar juga sudah macet, karena kita terlambat membangun transportasi publik,” sambung mantan Gubernur DKI Jakarta ini.

Jokowi pun mengapresiasi pengoperasian kereta api Trans Sulawesi. Dia menargetkan kereta api nantinya tersambung dari Makassar ke Manado.

“Jalur kereta api Trans Sulawesi yang nantinya Insya Allah akan sambung-menyambung dari Makassar sampai ke utara di Sulawesi Utara di Manado, meskipun sekarang ini baru dari Makassar sampai Parepare dan yang sekarang yang ingin kita resmikan ini jalur dari Maros ke Barru. Jadi nanti dari Makassar ke Parepare,” terangnya.

JAKARTA, Eranasional.com – Pemprov DKI Jakarta akan menyambung 10 jalan di Ibu Kota untuk mengurangi kemacetan.

Kepala Dinas Bina Marga DKI Jakarta Hari Nugroho mengatakan, 10 jalan yang akan disambung itu adalah, Jalan tembus Air Maya, jalan tembus Penggilingan-Rajiman-Pulogadung, dan jalan tembus Kelapa Gading Timur-Terminal Pulogadung.

“Kami juga akan menyambungkan jalan tembus Boulevard-Pegangsaan Dua, jalan tembus Penggilingan Tol Cakung Cilincing Sejajar Tegangan Tinggi, jalan tembus Dr Satrio-Perbanas, Jalan Waru, dan Jalan Seno-Masjid Al Makmur,” ungkap Hari Nugroho, Kamis (5/1/2023).

Jalan lainnya yang juga akan disambungkan yaitu, jalan tembus Bangun Cipta Sarana atau jalan tembus Rusun Kelapa Gadung-Boulevard Kelapa Gading, dan jalan akses menunju Rumah Susun Rawa Bebek.

Kata Hari, Dinas Bina Marga DKI saat ini sedang membebaskan lahan di jalan tembus Kelapa Gading Timur-Terminal Pulogadung, Jalan Waru, dan Jalan Seno-Masjid Al Makmur.

“Selain itu, kami sedang membebaskan lahan di jalan tembus Bangun Cipta Sarana atau jalan tembus Rusun Kelapa Gading-Boulevard Kelapa Gading, dan jalan akses menuju Rumah Susun Rawa Bebak,” tuturnya.

Usai lahan di empat jalan itu dibebaskan, Dinas Bina Marga DKI akan mulai menyambungkan jalan-jalan tersebut.

“Kalau lahan sudah bebas, kita akan melakukan pembangunan,” jelas Hari.

Sedangkan pembebasan lahan di enam jalan lainnya akan dilakukan usai pembebasan lahan empat jalan yang kini sedang dilakukan.

Hari menyebutkan, proyek pembangunan 10 jalan itu bisa mengurangi kemacetan hingga 20-30 persen.

Puncak Bogor, eranasional.com | Dampak pandemi virus Corona atau Covid-19, kawasan Puncak, Bogor, Jawa Barat seharusnya jadi sepi. Tetapi pantauan eranasional.com, Senin siang hari ke 2 lebaran (25/05), arus lalu lintas arah ke puncak terlihat padat.

Biasanya pada moment hari raya, akses menuju Cianjur dipadati kendaraan terutama pada akhir pekan atau libur panjang. Namun, semenjak virus Corona merebak hingga ke Bogor, seharusnya arus kendaraan di jalur tersebut tampak lenggang.

“Hari Sabtu-Minggu lebaran ke 1 kemarin juga sama, sepi . Nggak macet, lancar dari bawah sampai ke atas,” ujar Andre abdul Kodir, warga Cisarua, Puncak Bogor, Senin (25/5/2020).

Andre megatakan, tidak tahu ini tiba tiba lebaran ke 2, siang hari mulai nampak padat kembali kendaraan dari jakarta menuju puncak, entah memang ada yang mau mudik kekampung ke arah cianjur atau sekedar liburan dipuncak saja?! ‘Herannya

Seharusnya pihak kepolisian menerapkan PSBB untuk ditiap daerah tetap diberlakukan yah, melihat perkembangan virus corona di media media pemberitaan semakin hari bertambah yang positifnya. ‘Jelas andre kepada eranasional.com melalui sambungan telephone.

Kami selaku warga di puncak bogor berharap, untuk warga diluar puncak bogor dan jakarta atau kota lainnya, janganlah memaksakan egoisnya hanya sekedar untuk liburan semata kesini lalu menginap dihotel hotel, tetaplah diam dirumah selalu jaga dan waspada karena virus corona masih belum ada obatnya. ‘Pungkas andre yang juga bekerja disalah satu perusahaan swasta dijakarta.

(Red).