“Untuk tahun 2024 mungkin teman-teman barangkali juga sudah memiliki data ini ya. Jadi kecelakaan yang melibatkan angkutan barang itu ada sebesar 27.337 kejadian. Itu 10 persen dari total kecelakaan lalu lintas,” kata Dudy dalam press background penanganan ODOL (Over Dimension Over Loading) di Restoran Aroem, Kuningan, Jakarta Selatan, Kamis (26/6/2025).

“Untuk jumlah yang meninggal yang berkaitan dengan kecelakaan ODOL untuk tahun 2024, kalau saya tidak salah data dari Jasa Raharja ya, sekitar 6 ribuan. Yang meninggal yang terkait dengan kecelakaan yang melibatkan angkutan barang,” lanjut dia.

Dia menerangkan, angka tersebut bukan hal kecil dan seharusnya menjadi perhatian semua pihak. Terutama dalam mendorong keselamatan sebagai prioritas dalam transportasi logistik.

“6 Ribu itu bukan angka yang sedikit tentunya ya. Jadi ini lah yang menyebabkan kita merasa sangat peduli terhadap aspek utamanya adalah aspek keselamatan,” ucap dia.

Dudy menegaskan, meskipun ada keberatan dari para pengemudi terkait kebijakan Zero ODOL (Over Dimension Over Loading), keselamatan masyarakat tetap harus menjadi perhatian utama.

“Kami bisa memahami apa yang menjadi concern dari para pengemudi. Tapi kami juga harus bisa memahami apa yang terjadi dengan masyarakat dengan hilangnya nyawa yang cukup banyak. Jadi inilah yang menjadi concern utama kami adalah aspek keselamatan,” jelasnya.

Di kesempatan yang sama, Dudy juga mengutip pernyataan salah satu peserta rapat koordinasi penanganan ODOL yang menyebut, “One is too many.”

“Satu nyawa itu terlalu banyak untuk kita korbankan. Sehingga kita memahami tapi kita juga harus peduli terhadap keselamatan,” pungkas dia.

“Sekarang ini kami sudah mengerahkan empat pesawat (teknologi modifikasi cuaca) untuk pengkondisian udara, tetapi masih hujan juga,” kata Budi dikutip dari Antara, Senin (22/6/2024).

Menhub mengungkapkan bahwa tantangan terbesar pembangunan Bandara VVIP IKN yang diberi nama Nusantara Airport, adalah hujan yang terjadi secara terus menerus di wilayah Kalimantan Timur.

Dia mencontohkan, pada bulan Juni lalu, dalam 30 hari, waktu yang digunakan untuk pembangunan Bandara very very important person (VVIP) IKN hanya delapan hari, karena hanya di hari tersebut yang cerah.

Oleh karena itu, pihaknya bersinergi dengan Badan Meteorologi Klimatologi dan Geofisika (BMKG) melakukan upaya modifikasi cuaca untuk mendukung pembangunan Bandara tersebut.

“Tapi memang harus diakui bahwa hari-hari di sana (Kalimantan Timur) itu hujan terus, bulan lalu (Juni) itu satu bulan, ada delapan hari saja yang bisa beroperasi (pengerjaan pembangunan Bandara VVIP IKN),” terang Budi.

Meski begitu, dia menegaskan bahwa pihaknya akan berupaya semaksimal mungkin dalam melakukan percepatan pembangunan Bandara VVIP IKN.

Lebih lanjut, Budi mengaku bahwa pihaknya juga telah diundang oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi), yang dijadwalkan pada Kamis (25/7) dengan agenda menyampaikan laporan terkait progres pembangunan Bandara VVIP IKN.

“Nanti hari Kamis, kami akan diundang rapat oleh Bapak Presiden (Joko Widodo). Tentu kami berusaha sesuai dengan rencana untuk 17 Agustus,” kata Budi.

Bandara VVIP IKN ditargetkan bisa beroperasi pada 1 Agustus 2024 untuk mendukung pelaksanaan upacara peringatan Hari Ulang Tahun (HUT) ke-79 Kemerdekaan Republik Indonesia.

Progres pekerjaan fisik Bandara IKN sampai dengan minggu ke-25 telah mencakup beberapa aspek, di antaranya pekerjaan baja, instalasi pipa plumbing, atap, dinding, dan elektrikal di Terminal VVIP, pekerjaan kolom, instalasi pipa plumbing, dan rangka baja di Terminal VIP.

Dalam kegiatan tersebut, dia masih menemukan bus pariwisata yang tidak laik jalan dan beroperasi, karena tidak memiliki surat-surat lengkap dan uji KIR.

“Kami bersama Kakorlantas datang ke Ragunan yang memang terkenal menjadi destinasi wisata. Saya melakukan random check terhadap enam bus. Dari enam bus ini, empat bus tidak melengkapi KIR, bahkan ada yang STNK-nya sudah habis,” kata Budi dalam keterangan di Jakarta, dikutip Antara, Senin (10/6/2024).

Menhub melakukan inspeksi mendadak (sidak) bus pariwisata di kawasan wisata Taman Margasatwa Ragunan, Jakarta Selatan, pada Minggu (9/6/2024).

Menhub menemukan bus pariwisata yang tidak memiliki surat-surat lengkap, seperti uji KIR dan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) tetap beroperasi mengangkut penumpang. Terhadap bus yang melakukan pelanggaran, telah dilakukan penegakan hukum.

“Uji KIR itu menunjukkan bahwa kendaraan laik jalan, mestinya yang empat tadi tidak boleh jalan,” tutur Menhub.

Kementerian Perhubungan bekerja sama dengan Korlantas Polri akan melakukan penegakan hukum terhadap bus yang tidak layak jalan, yakni melakukan penahanan terhadap bus yang tidak dapat menujukan Uji KIR serta mengedukasi pemilik bus pariwisata agar menaati peraturan.

Selanjutnya, pemeriksaan langsung kondisi lapangan atau sweeping akan terus dilakukan untuk menindak secara langsung pelanggar peraturan.

Menhub menyampaikan, surat kendaraan seperti uji KIR, STNK dan Surat Izin Mengemudi (SIM) wajib dilengkapi oleh operator dan pengemudi bus umum maupun bus pariwisata sebelum melakukan perjalanan.

Budi menegaskan bahwa hal itu dilakukan untuk menjaga keselamatan dan kenyamanan penumpang.

“Selama ini mungkin kita tahu bahwa beberapa bus pariwisata mengalami kecelakaan. Dari kasus yang ada, mayoritas mereka tidak memiliki syarat-syarat perjalanan seperti surat Uji KIR, STNK, dan yang lain,” lanjut Menhub.

“Ada beberapa langkah yang akan dilakukan,” kata Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi di Gedung NTMC Korlantas Polri, Jakarta Selatan, Rabu (15/4/2024).

Keputusan itu merupakan hasil rapat Budi bersama Kepala Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri Irjen Aan Suhanan. Mereka juga mengundang pengamat, pakar, hingga akademisi di bidang terkait untuk mendengar pendapat dan merumuskan solusi.

Langkah pertama, yakni menetapkan enam wilayah sebagai pilot project. Wilayah itu ialah Banten, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Sulawesi Selatan, dan Sumatra Utara.

“Untuk pendataan dan evaluasi bahkan memberi teknik atau cara melakukan pengecekan atau ramp check,” papar dia.

Budi menyebut upaya itu bakal menggandeng berbagai pihak. Mulai dari Korlantas Polri, dinas perhubungan, hingga organisasi angkutan darat (organda).

“Kemudian untuk jangka pendeknya adalah membangun rasa jera dengan melakukan law enforcement dengan pasal-pasal,” ujar dia.

Pemberhentian itu sebagai tanggung jawab Kementerian Perhubungan (Kemenhub) atas kasus kematian Putu Satria Ananta Rastika (19).

“Kami sudah membebastugaskan direktur dan beberapa pejabat di STIP Marunda. Ini sebagai rasa bahwa tanggung jawab dan tindakan tegas itu harus dilakukan,” ujar Menhub usai melayat di rumah duka, Klungkung, Bali, Kamis 9 Mei 2024.

Ia menjelaskan selain membebastugaskan Ketua STIP, Kemenhub juga melakukan sejumlah evaluasi agar peristiwa serupa tidak terulang kembali.

Seperti mengubah kurikulum dengan yang lebih humanis, dan berteknologi.

Menhub menegaskan persaingan di dunia pekerjaan tidak lagi mengandalkan fisik tapi juga kompetensi dan pengetahuan.

Untuk itu tradisi kekerasan senior terhadap junior harus dihilangkan dari STIP Jakarta.

Budi Karya menyampaikan akan mempercepat pembenahan di STIP Jakarta untuk memutus mata rantai kekerasan antar taruna dan taruni.

Dalam jangka pendek, sambung dia, Kemenhub akan menerapkan moratorium penerimaan taruna di STIP dan mengoptimalkan penerimaan taruna di sekolah pelayaran lainnya di bawah Kemenhub.

“Dalam jangka panjang, pembenahan serupa akan diterapkan di sekolah-sekolah lain di bawah BPSDM Kementerian Perhubungan,” ujar Budi Karya Sumadi. []

“Saya baru mendapatkan pesan WA (WhatsApp) dari Menteri PANRB yang menyetujui dua hari bagi ASN untuk WFH,” kata Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi di Semarang, Sabtu (13/4/2024).

Cuti bersama Lebaran 2024 berlangsung pada tanggal 8, 9, 12 dan Senin 15 April 2024 sehingga bila usulan itu disetujui maka ASN dapat bekerja dari rumah pada Selasa 16 dan Rabu, 17 April 2024.

Menurut dia hal ini tentu dapat dimanfaatkan pemudik agar balik ke Jakarta dengan tenang.

“Bisa melihat waktu untuk melakukan pulang dari kampung halaman,” kata dia.

Menurut dia, penghitungan waktu dua hari ini merupakan perhitungan dari Kakorlantas terkait kepadatan arus kendaraan saat arus balik yang masih tinggi.

“Kami meminta agar pemudik bisa pulang di waktu yang tepat dan jika lelah harus beristirahat di waktu yang disediakan,” kata dia.

Sementara itu Menteri Koordinator PMK Muhadjir Effendi meminta para ASN yang anaknya mulai sekolah pada 16 April 2024 harus mengikuti anaknya.

“Kalau anaknya sekolah ya para orang tua harus menyesuaikan dan jangan sampai tidak sekolah,” kata dia.

Dirinya juga meminta ASN yang mendapatkan WFH, jangan lagi mengambil pada Kamis (17/4/2024) dan Jumat (18/4/2024).

“Jangan ada yang bolos di hari kerja,” kata dia.

Sementara itu, Kakorlantas Polri Irjen Pol Aan Suhanan mengatakan puncak arus balik Idul Fitri 1445 Hijriah ini diprediksi terjadi pada Senin (15/4/2024).

“Kami ingatkan terus masyarakat yang kembali ke Jabodetabek. Jaga kesehatan dan jangan paksakan berkendara,” kata dia.

“Saya pikir ini musibah, kita tidak saling menyalahkan. Justru kita mengambil makna bagaimana ke depan membuat kita lebih baik,” ujar Budi dalam keterangannya, Senin (8/4/2024).

Namun, Budi mengimbau agar masyarakat berhati-hati khususnya dalam contra flow. Adapun, pengemudi harus tetap berada pada jalurnya dan tidak berpindah jalur karena berisiko.

“Kalau contra flow ya di situ aja, jangan belok kanan, belok kiri, itu bahaya. Contra flow ini memang ada sedikit risiko lah. Kalau dia jalan penuh, kalau yang ini melanggar, ya bukan salah dia. Namun, kalau dia belok ke kanan masuk ke jalur kontra, ini masalah,” ujar Budi.

Budi kembali menggarisbawahi kecelakaan tersebut memberikan pesan kepada seluruh pemudik untuk berhati-hati dalam perjalanan dan menaati arahan oleh petugas.

Terpisah, Korlantas Polri Irjan Aan Suhanan mengatakan kecelakaan bermula saat minibus Daihatsu Gran Max berkendara dari arah Jakarta menuju ke timur menggunakan jalur contra flow di tempat kejadian perkara (TKP).

Budi menyayangkan keteledoran pengendara yang tidak disiplin.

“Ini menjadi pelajaran buat kita. kita bisa ekspos kepada masyarakat apabila tidak disiplin itulah risikonya. Saya turut prihatin atas kecelakaan itu,” kata Budi Karya di Stasiun Pasar Senen, Jakarta Pusat, Senin, 8 April 2024.

“Saya belum menerima laporan, tapi memang biasanya ketidaktaatan dari para pengguna tol. Biasanya mereka cape, terjadi kelelahan tertentu,” sambungnya.

Menurutnya, tak mudah mengatur lalu lintas saat arus mudik tahun ini, karena terjadi pergerakan penduduk sebanyak 193 juta orang.

“Insya Allah kita bisa mengatasi zero accident. Tapi memang dengan adanya yang mudik 193 juta tidak mudah,” tuturnya.

“Tapi saya meyakini kakorlantas menjalankan tugas dengan baik. Bahkan one way dan contraflow itu dijalankan dengan baik,” katanya.

Kakorlantas Polri Irjen Aan Suhanan mengungkapkan, hingga saat ini terdapat 12 kantong jenazah yang berhasil dievakuasi.

Kedua menteri itu mencoba mengambil langkah untuk mengurai kepadatan di Pelabuhan Merak. Menhub menyampaikan demi mengurai kepadatan di Merak, pihaknya bakal memaksimalkan Pelabuhan Panjang, Lampung sebagai jalur alternatif penyeberangan untuk melayani pemudik saat terjadi kepadatan.

“Kami memaksimalkan untuk dapat memanfaatkan Pelabuhan Panjang di Tanjung Karang, Lampung. Nanti, dibuat rute ke Panjang, baik dari Bakahueni maupun Ciwandan. Tinggal dipilah peruntukannya. Karena, jika ke Pelabuhan Panjang bisa menghemat 1 jam perjalanan bagi yang ingin ke Lampung. Ini sangat positif,” kata Menhub Budi Karya Sumadi.

Selain itu, dirinya meminta kapolda Banten untuk menindak truk over dimension over load (ODOL) karena keberadaan truk ini bisa menghambat laju kendaraan pemudik, sehingga terjadi kepadatan.

“Kami ada kesepakatan dengan Kapolda, ada tindakan hukum yang harus dilakukan terhadap ODOL tanpa terkecuali. Kita minta pemilik untuk menaati, atau kita akan pinggirkan mereka untuk tidak jalan. Karena mereka menganggu perjalanan mudik,” ucapnya lagi.

Di sisi lain, Menko PMK Muhadjir Effendy menyampaikan, telah mengambil kebijakan bahwa kapal dari Merak ke Bakauheni hanya menurunkan penumpang, lalu kembali ke Merak.

“Mudik memberikan pergerakan ekonomi yang baik sekali ke daerah. Angka 193 juta itu sangat besar, namun Presiden Jokowi menginstruksikan mudik harus tetap dilaksanakan dengan baik,” ujar Budi dikutip dari laman website Kementerian Perhubungan, Sabtu (6/4/2023).

“Memang angka survei ini juga memotret mereka yang bergerak di wilayah anglomerasi. Kita juga telah melakukan upaya untuk membuat ini lebih baik,” tambah Budi.

Pemerintah, lanjut Budi, berupaya agar terwujud kesiapan di semua sektor dalam menghadapi angkutan lebaran kali ini.

Hal itu disampaikan Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi.

Hal tersebut, kata, Budi, sejalan dengan imbauan Presiden Joko Widodo (Jokowi).

“Saya secara khusus menyampaikan berkaitan dengan waktu mudik. Presiden menginformasikan atau menyarankan bahwa mudik kalau bisa H-10 sampai H-5 (Lebaran 2024),” kata Menhub dalam konferensi pers, di Polda Jateng, Semarang, Minggu 31 Maret 2024.

Ia pun mengatakan jika masyarakat mudik direntang waktu tersebut, maka berpotensi mengurangi kepadatan lalu lintas pada H-4 Lebaran 2024 yang diprediksi sebagai puncak arus mudik.

“Karena H-4 itu puncaknya arus mudik, dan apabila itu dilaksanakan mungkin puncak mudik itu tidak terjadi dengan padat,” jelasnya.

Meski masyarakat memilih mudik ketika waktu puncaknya, kepolisian telah menyiapkan sekenario. Skenario itu juga telah siap untuk dilakukan.

“Kakorlantas menyiapkan skenario itu kalau lebih ringan lebih bagus. Itu bisa dilaksanakan,” ujarnya.

Diberitakan sebelumnya, Presiden Jokowi mengimbau masyarakat untuk mudik Lebaran 2024 lebih awal.

“Saya mengimbau, mengajak masyarakat untuk mudik lebih awal,” ujar Jokowi di Mercure Convention Center, Jakarta, Kamis 28 Maret 2024.

Mengingat, kata Jokowi, diperkirakan akan terjadi peningkatan jumlah pemudik dengan total sekitar 190 juta orang.

Seperti diketahu, berdasarkan survei potensi pergerakan masyarakat selama Lebaran 2024 yang dilakukan Kementerian Perhubungan atau Kemehub jumlah pemudik tahun ini diprakirakan akan sebanyak 193,6 juta orang atau mencapai 71,7 persen dari jumlah penduduk Indonesia.

Melihat gambaran kondisi tersebut, Menhub menyebut pihaknya akan melakukan langkah persiapan, baik secara operasional maupun kebijakan dalam pengendalian, pengaturan transportasi, dan penanganan secara komprehensif.

Hal tersebut, lanjut ia, akan dilakukan bersama Instansi kementerian dan lembaga pada pemerintah pusat, pemerintah daerah, BUMN, serta pihak swasta.

Kata Menhub, pemerintah akan memberlakukan kebijakan yang efektif untuk mengantisipasi terjadinya lonjakan jumlah pemudik yang mengakibatkan kepadatan di simpul dan ruas jalan melalui pola perjalanan, pola transportasi, dan pola lalu lintas.

“Pengaturan waktu mudik, penyelenggaraan diskon tarif transportasi massal untuk mudik lebih dini, mudik gratis, rekayasa lalu lintas, diskon tarif jalan tol, hingga pengaturan lalu lintas terutama pada daerah yang berisiko terjadi kepadatan luar biasa akan kami lakukan,” jelasnya, dalam keterangan tertulis, Selasa 12 Maret 2024. []

Budi menyampaikan, apa yang disampaikan dalam rapat koordinasi persiapan mudik bersama Forkopimda Jawa Barat sangat penuh perhatian di Gedung Pakuan, Kota Bandung. Minggu (31/3/2024).

“Kita tahu bersama bahwa Cipali tetap dua jalur, Cisumdawu akan beroperasi sehingga di kilometer 152 itu terjadi suatu kontraksi sehingga perlu manajemen yang khusus,” ujar Menhub Budi.

Selain itu juga, pihaknya sangat mengapresiasi Forkopimda Jawa Barat dalam mengantisipasi adanya pasar tumpah dan andong saat momen mudik Lebaran dengan mengimbau agar tidak beroperasi dan memberikan bantuan.

Menhub Budi Karya Sumadi juga mengapresiasi Polda Jawa Barat yang menempatkan polisi wanita (polwan) di rest area. Tindakan persuasif yang dilakukan polwan diharapkan bisa menertibkan kendaraan yang diparkir di pinggir tol untuk beristirahat.

Selain itu pihaknya mengantisipasi masih banyaknya perlintasan sebidang, untuk menjadi perhatian khusus. “Yang tidak kalah pentingnya adalah lintasan sebidang. Kita bersama-sama untuk melakukan perbaikan,” tegasnya.

Menhub memprediksi puncak arus mudik akan terjadi pada 6 April 2024. Dia mengimbau masyarakat agar menjaga kebugaran saat melakukan mudik agar terhindar dari kecelakaan.

Pada pelaksanaan ramp check tersebut dilakukan oleh para inspektur dari Ditjen Perhubungan Udara untuk memastikan kelaikan keudaraan pesawat yang akan terbang selama masa mudik Lebaran 2024.

Berdasarkan pantauan di lapangan, ramp check yang dilaksanakan Kementerian Perhubungan ini dilakukan pada seluruh aspek, baik badan pesawat maupun dokumen terkait pesawat. Selain itu, semua hal terkait dengan komponen pesawat diperiksa secara detail sesuai standar yang telah ditetapkan dengan regulasi.

“Aspek pelayanan keselamatan tentunya harus dapat dipastikan terpenuhi dengan cara uji pemeriksaan kelayakan seluruh moda transportasi yang akan beroperasi selama mudik Lebaran,” ucap Budi dikutip Antara.

Dia mengungkapkan, pihaknya terus meningkatkan kesiapan pelayanan angkutan penumpang Lebaran di Bandara Soetta.

“Kapolda Jawa Tengah, Jawa Barat, dan Jawa Timur harus segera berkoordinasi tentang itu (pasar tumpah) ,” kata Budi di Hotel Bidakara, Jakarta Selatan, Senin (25/3/2024).

Budi mengatakan kemacetan menjadi salah satu fenomena klasik selama mudik. Salah satu penyebabnya, yakni adanya pasar yang tumpah atau meluber ke jalanan

“Selain itu sejumlah kapolda perlu mengantisipasi kepadatan jalur menuju pelabuhan dan dermaga,” ujar dia.

Budi meminta Kapolda Kepulauan Riau, Jawa Timur, Kalimantan Timur, dan Sulawesi Selatan memperhatikan hal tersebut. Koordinasi dan sosialisasi harus dilakukan sejak jauh-jauh hari.

“Terakhir, Kapolda Banten dan Bali untuk mengantisipasi jalur menuju bandara karena Bandara Soekarno-Hatta dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali menjadi yang terpadat,” ucap dia.

“Seperti diketahui, jumlah pemudik diprediksi akan meningkat 50 persen dari tahun lalu menjadi 193,6 juta pergerakan. Kita perlu mengantisipasi ini dengan berbagai persiapan yang matang,” kata Menhub Budi Karya Sumadi di sela peninjau Pelabuhan Merak, di Banten, Sabtu.

Menhub dalam keterangan resmi di Jakarta, Sabtu mengatakan pemerintah telah mempersiapkan langkah-langkah untuk mengantisipasi meningkatnya jumlah pemudik di lintas Merak-Bakauheni.

Budi menyampaikan sejumlah pengembangan dilakukan untuk meningkatkan layanan angkutan Lebaran di tahun ini, di antaranya penambahan Pelabuhan. Sebelumnya, pelabuhan yang beroperasi di masa angkutan Lebaran 2023 adalah Pelabuhan Merak, Pelabuhan Ciwandan, dan Pelabuhan Bandar Bakau Jaya (BBJ) Bojonegara.

Pada tahun ini ada penambahan Pelabuhan Indah Kiat yang akan difungsikan sebagai lokasi tambahan pemuatan jika ada pengalihan dari Pelabuhan BBJ serta sebagai tambahan daya tampung kendaraan di Pelabuhan Merak. Pelabuhan Indah Kiat dapat menampung sekitar 500 Kendaraan kecil.

Selain itu, Kapasitas Dermaga 2 Pelabuhan Merak juga telah ditingkatkan menjadi 10.000 GT (Gross Tonnage), dari sebelumnya hanya 3.000 GT di masa Angleb 2023. Sementara, Pelabuhan Ciwandan akan fokus melayani Lintas Ciwandan-Bakauheni.