Perayaan akbar ini menjadi momentum satu dekade perjalanan komunitas motor gede GSrek Indonesia, yang berupaya menghadirkan event inklusif dan berskala nasional.

Hendra Saputra, Project Director Gesrek Festival 2025, menjelaskan bahwa festival ini dirancang sebagai ruang pertemuan antara musik lintas era, budaya pop, dan aktivitas otomotif dalam satu kemasan hiburan yang dapat dinikmati semua kalangan.

Dengan tiket yang tetap ramah di kantong dan mencakup akses masuk Ancol, pengunjung ditargetkan merasakan pengalaman festival yang megah dan penuh warna.

Menurut Hendra, festival ini juga ingin menghapus stigma negatif terhadap para penggiat otomotif.

“Kami ingin menghadirkan sesuatu yang bermakna dan menghibur. Sudah saatnya publik melihat bahwa komunitas motor dapat berkontribusi secara positif,” ujarnya kepada eranasional di Jakarta (25/11/2025).

Selama tiga hari, lebih dari 30 musisi dan band kenamaan akan mengisi dua panggung besar. Kurasi lineup yang melibatkan musisi muda, ikon 2000-an, hingga band legendaris membuat festival ini diproyeksikan memiliki karakter urban yang kuat.

Selain musik, berbagai aktivitas otomotif juga disiapkan, seperti Super Stunt Show Motorcycle, Panggung Musik Kreatif dengan elemen suara motor, serta area belanja bertema otomotif. “Ini festival hiburan yang ada unsur motornya, bukan sebaliknya,” tegas Hendra.

Debut Nasional Sound Horeg

Salah satu atraksi yang paling ditunggu adalah kemunculan perdana Sound Horeg di panggung nasional. Fenomena audio jalanan asal Jawa Timur ini akan tampil selama tiga hari penuh melalui kolaborasi Tim Brewok Audio dan Memed (Thomas Alva Edisound).

Sejumlah nama besar siap mengguncang panggung utama, mulai dari JKT48, Rizky Febian, Barasuara, Maliq & D’Essentials, The SIGIT, Superman Is Dead, Kahitna, RAN, hingga Slank.

Selanjutnya, Presiden GSrek  Ahmad Dipo Ditiro menambahkan, Gelaran ini sekaligus menjadi garis akhir ekspedisi The Grand Tour Adventure Rally 2025, perjalanan komunitas GSrek dari Malang menuju Jakarta.

“Selain berakhirnya ekspedisi  Grand Tour Rally dari malang ke Jakarta, Perjalanan panjang kami akan ditutup dengan berbagai kemeriahan Gesrek Festival,” pungkas Dipo.

Dengan perpaduan musik multi-genre, budaya otomotif, atraksi ekstrem, hingga fenomena audio khas Sound Horeg, Gesrek Festival 2025 digadang-gadang menjadi salah satu festival paling meriah di penghujung tahun.

Ajang ini juga menjadi medium untuk menampilkan sisi positif komunitas motor yang selama ini jarang terekspos. (**)

Ajang ini menjadi puncak dari ajang balap skuter terbesar di Indonesia, dengan para pembalap memperebutkan gelar juara umum dan total hadiah ratusan juta rupiah. Kondisi cuaca yang tak menentu, seperti hujan, menjadi tantangan tambahan bagi tim untuk meracik strategi terbaik.

Selain balapan, Scooter Prix menghadirkan hiburan keluarga melalui area Carnival dengan berbagai permainan, seperti Bull Riding dan Bouncing Castle, serta pilihan kuliner dari Big Feast.

Direktur Proyek Scooter Prix 2024, Priambodo Soesetyo, menyatakan ajang ini terus berinovasi agar lebih inklusif.

“Dengan penambahan area Carnival, Scooter Prix menjadi pilihan destinasi bagi keluarga. Bapak bisa menonton balapan, sementara anak dan istri menikmati permainan,” ujarnya.

Final ini menghadirkan tambahan Kelas Sultan, di mana pembalap profesional tidak diperbolehkan ikut serta, memberikan ruang bagi pedagang atau pemilik tim untuk bersaing. Kelas ini melengkapi Kelas Lambretta, yang semakin diminati, termasuk oleh pembalap internasional seperti Joe Jijo dari Malaysia.

Di Kelas 2T Tune Up Open, persaingan berlangsung ketat antara Putra Purnama Alam dan Husna Dotcom, dengan selisih hanya enam poin. Meski belum pernah meraih juara pertama, Putra optimis di babak akhir.

“Racikan mesin akan ditingkatkan lagi di round 4,” kata pembalap asal Sukabumi ini.

Produk terbaru dari Suzuki ini semenjak diperkenalkan secara resmi di Indonesia langsung diminati dan laris. Hal ini karena Fitur Burgman Street 125EX sangat modern, mewah dan user friendly (ramah pengguna).

Kenapa Burgman Street 125EX ramah pengguna?Sebab di samping memiliki Desain body yang mewah dan elegant juga pada sepeda motor ini dilengkapi dengan fitur yang sangat memudahkan penggunanya, seperti terdapat Bagasi penyimpanan di bawah jok yang berkapasitas 21.5L.

Selain Bagasi yang besar, juga terdapat Stopkontak USB yang memudahkan pengguna atau pengendara dalam mengecas Smartphone jika kehabisan baterai saat dalam perjalanan.

Dua Fitur di atas tentu sangat memudahkan dan membantu pengguna, sangat praktis dan tidak membuat kerepotan pengendaranya manakala ingin mencharger smartphone ataupun menaruh barang bawaan seperti jas hujan, dan lain sebagainya.

Selain dua fitur seperti di atas, Suzuki Burgman Street 125EX kendaraan roda dua pertama yang bermesin Suzuki Eco Performance Alpha (SEP-α) yang memperkenalkan Engine Auto Stop-Start dan Silent Startrer System, serta Papan Lantai dan Kaki Ranjang yang Lapang.

Fitur Utama:

– BURGMAN STREET 125EX baru merupakan kendaraan roda dua Suzuki pertama yang mengadopsi teknologi mesin Suzuki Eco Performance Alpha (SEP-α). Performa Mesin yang luar biasa dan ramah terhadap lingkungan, hemat bahan bakar dan rendah emisi gas buang dengan akselerasi yang bertenaga dan respon o-the-line yang menarik.

– Kompartemen utilitas di bawah jok berkapasitas 21,5L menyediakan ruang yang nyaman untuk menyimpan tas belanja, perlengkapan hujan, atau barang lainnya.

– Kompartemen depan sisi kiri dan saku bagian dalam dengan akses cepat di sisi kanan menawarkan penyimpanan yang nyaman untuk barang-barang kecil yang mungkin ingin Anda simpan di dekat Anda. Outlet USB 2A yang terletak di dalam kompartemen kiri juga memungkinkan mengisi daya Smartphone Anda saat berkendara.

– Footboard yang proporsional memungkinkan eksibilitas dalam posisi kaki untuk mempertahankan berkendara yang nyaman, Footboard kanan dan kiri khusus di depan posisi memberikan ruang ekstra untuk memanjangkan kaki Anda dan melaju dengan lebih nyaman.

– Gaya urban yang elegan dengan garis-garis bodi yang mewah dan dinamis, termasuk cowling depan yang futuristik dengan kaca depan yang terpasang di bodi menunjukkan kebanggaannya sebagai anggota baru dari seri BURGMAN yang terkenal dari Suzuki.

Fitur Mesin:

– SEP adalah konsep pengembangan di balik generasi baru yang menggabungkan efisiensi bahan bakar yang tinggi dengan kinerja akselerasi yang luar biasa. BURGMAN STREET 125EX semakin memajukan konsep ini dengan memperkenalkan teknologi mesin Suzuki Eco Performance Alpha (SEP-α) dengan engine auto Stop-Start (EASS) dan silent Start System Suzuki yang baru untuk pertama kalinya pada skutik atau motor Suzuki.

– Engine Auto Stop-Start (EASS) Idling stop system* secara otomatis menghidupkan dan menghidupkan kembali mesin saat berhenti untuk mengurangi waktu idle. Hal ini mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi, sehingga terbukti sangat bermanfaat saat berhenti di lampu lalu lintas atau berkendara disaat lalu lintas yang padat.

– Silent Starter System menghidupkan mesin secara senyap dan bekerja bersama dengan fungsi pemadaman idle dari EASS untuk menghidupkannya kembali saat Anda memutar gas untuk melanjutkan berkendara. Mesin hidup dengan mulus, seolah-olah telah berjalan sepanjang waktu, memberikan pengalaman berkendara yang lebih halus dibandingkan skuter Suzuki sebelumnya.

– Konsumsi bahan bakarnya hanya 1,9L/100km (52,6km/L)** dan emisi CO2 hanya 44g/km* dalam mode pengujian WMTC dengan EASS.

– Mesin SEP-α tampil cimerlang, menghasilkan akselerasi yang dahsyat dan respon instan terhadap putaran gas yang halus. Output torsi yang kuat unggul dalam lalu lintas stop-and-go, bahkan ketika membawa penumpang.

– Anda akan merasakan akselerasi instan dengan putaran throttle yang halus karena mesin ini menghasilkan tenaga kuda puncak 6,3 kW pada 6.500 rpm dan torsi maksimum 10,0 Nm pada 5.500 rpm.

– Desain mesin berpendingin udara SOHC menjadikannya pembangkit tenaga yang mudah dirawat dan ekonomis untuk dioperasikan. Selain itu, mesin ini ringkas dan ringan, sebuah fitur yang berkontribusi dalam mewujudkan berkendara yang lebih lincah serta memaksimalkan kenyamanan dan utilitas pengendara.

* EASS hanya berfungsi jika kondisi berikut terpenuhi: mesin cukup hangat, baterai dalam kondisi baik, penyangga samping tersimpan, dan skuter telah mencapai kecepatan minimal 10 km/jam saat berjalan.

* Menghidupkan mesin memerlukan kunci dihidupkan dan tombol starter ditekan sambil menekan tuas rem dan penyangga samping disimpan.

** Konsumsi bahan bakar aktual dan emisi CO2 dapat berbeda karena kondisi seperti cuaca, jalan, perilaku pengendara dan perawatan.

Fitur Sasis:

– Sasis BURGMAN STREET 125EX dirancang untuk memberikan kenyamanan yang mewah, performa yang solid, dan kemudahan pengendalian di hampir semua situasi saat berkendara di perkotaan.

– Pengaturan yang cukup keras untuk suspensi depan membantu mewujudkan pengendaraan yang mulus. Suspensi depan dan belakang disetel dengan baik dan disesuaikan dengan ban dan roda secara hati-hati untuk mencapai keseimbangan yang baik antara stabilitas, performa pengendalian yang solid, pengendalian yang gesit, dan kenyamanan.

– Pengaturan yang cukup keras untuk suspensi depan membantu mewujudkan pengendaraan yang mulus. Suspensi depan dan belakang diatur dengan baik dan disesuaikan dengan ban & roda untuk mencapai keseimbangan yang baik antara stabilitas, performa pengendalian yang solid, pengendalian yang lincah, dan kenyamanan.

– Sistem Rem Gabungan Suzuki* mendukung pengereman yang seimbang dengan mendistribusikan kekuatan pengereman ke roda depan dan belakang saat Anda mengoperasikan tuas rem sebelah kiri.

– Rem cakram depan berdiameter 190mm dan rem tromol belakang 130mm berkontribusi dalam memberikan daya pengereman yang stabil.

– Jarak sumbu roda yang panjangnya 1.290mm membantu BURGMAN STREET 125EX memberikan stabilitas garis lurus yang luar biasa, baik saat berkendara sendiri, membawa penumpang, atau membawa barang bawaan.

– BURGMAN STREET 125EX dapat mengatasi polisi tidur, permukaan yang tidak rata, dan gundukan lainnya di jalan dengan mudah berkat karena ground clearance yang cukup tinggi yaitu 160mm** dan ukuran ban belakang.

– Tangki bahan bakar 5,5 liter bekerja bersamaan dengan mesin yang hemat bahan bakar untuk mencapai jarak tempuh sekitar 289 kilometer*** akan lebih bersahabat bagi dompet Anda dan membantu mengurangi frekuensi dan kerepotan untuk mengisi bahan bakar.

– Jok panjang BURGMAN STREET 125EX memiliki bantalan yang empuk, dirancang untuk memaksimalkan kenyamanan, dan memberikan ruang yang luas bagi Anda dan penumpang. Jahitan merah pada jok juga menambah kesan elegan.

– Pijakan kaki dari bahan aluminium dapat dilipat untuk memberikan kenyamanan yang lebih baik bagi penumpang, dan dapat disimpan dengan rapi saat tidak digunakan.

– Floorboard yang proporsional memungkinkan fleksibilitas dalam posisi kaki yang membantu Anda mempertahankan posisi berkendara yang nyaman, dan desain nya juga membuatnya lebih mudah untuk naik dan turun dari motor.

– Pijakan kaki khusus di bagian depan memberikan ruang ekstra yang dapat Anda gunakan untuk meregangkan kaki demi kenyamanan yang lebih baik saat berkendara.

– Windscreen yang dipasang di depan body membantu meningkatkan kenyamanan sekaligus menambahkan sentuhan gaya yang elegan.

* The Combined Brake System dimaksudkan hanya untuk membantu pengoperasian pengereman. Kami sangat menyarankan agar pengendara terbiasa menggunakan kedua tuas rem untuk mengontrol rem depan dan belakang saat mengerem.

** Diukur tanpa pengendara.

*** Angka dapat berbeda karena kondisi seperti cuaca, jalan, perilaku pengendara, dan perawatan.

Fitur Utilitas:

– Kompartemen depan yang praktis* didesain untuk memaksimalkan kenyamanan dan kegunaan. Kompartemen sisi kiri cukup besar untuk mengakomodasi smartphone berlayar besar dan memiliki penutup yang dapat ditutup untuk memberikan perlindungan ekstra terhadap berbagai elemen. Di sebelah kanan terdapat saku bagian dalam dengan akses cepat yang menawarkan kapasitas penyimpanan yang cukup untuk menyimpan minuman 500ml atau barang kecil lainnya yang mungkin ingin Anda simpan di dekat Anda.

– Mengisi daya ponsel cerdas Anda saat bepergian dengan stopkontak USB 2A** yang terletak di dalam kompartemen depan sisi kiri, di atas baki tempat Anda dapat meletakkan ponsel. LED biru yang menarik di sekeliling stopkontak akan tetap menyala selama kunci kontak dinyalakan, membuat stop kontak mudah ditemukan di malam hari atau dalam kondisi gelap lainnya.

– Dengan desain praktis dan kapasitas 21,5L, kompartemen utilitas di bawah jok*** menyediakan ruang yang nyaman untuk menyimpan tas belanja, perlengkapan hujan, atau barang lainnya, serta melindunginya dari elemen.

– Sepasang pengait yang kokoh **** memungkinkan Anda menggantung berbagai barang, termasuk tas belanja, di bagian depan. Pengait belakang dapat dikunci untuk mengamankan barang dengan lebih baik, dan dapat dilipat saat tidak digunakan.

– Suzuki’s side stand interlock system mencegah mesin menyala saat side stand masih berada di bawah untuk melindungi Anda agar tidak gegabah menyalakan mesin.

– Sistem kunci pencegah pencurian memungkinkan Anda mengakses lubang kunci kontak secara cepat dengan menggunakan mekanisme magnetik yang dikodekan ke kunci Anda, bahkan apabila Anda mengenakan sarung tangan. Dan shutter akan menutup kembali dengan menekan satu tombol saja. Ada juga fungsi praktis yang membuka jok dengan kunci yang masih berada di kunci kontak.

* Barang-barang yang disimpan ditampilkan hanya untuk tujuan ilustrasi.

* Batas berat untuk setiap kompartemen adalah 0,5 kg.

* Jangan menyimpan peralatan elektronik di kompartemen depan saat berkendara karena getarannya dapat menyebabkan kerusakan.

* Barang-barang dapat bergeser tergantung pada bentuk dan kondisi berkendara.

* Pastikan tutup kompartemen kiri depan selalu tertutup saat berkendara.

** Menggunakan stopkontak USB saat mesin dalam keadaan diam atau berhenti dapat menguras baterai. Waspadai pengurasan baterai saat menggunakan stopkontak USB.

** Kegagalan untuk mematuhi petunjuk berikut ini dapat mengakibatkan kerusakan pada skuter atau perangkat yang terhubung.

** Jangan sambungkan perangkat elektronik apa pun selain smartphone.

** Jangan gunakan saat mencuci skuter atau saat hujan.

** Pasang kembali tutup stopkontak saat stopkontak tidak digunakan.

*** Batas berat barang di kompartemen bawah jok adalah 3kg.

*** Jangan gunakan kompartemen untuk menyimpan barang yang rapuh, berharga, berbahaya, atau rentan terhadap panas.

*** Batas berat untuk setiap pengait adalah 1 kg.

Fitur Listrik:

– The LED headlight yang dipasang rendah pada kap depan menampilkan desain lensa terpisah yang khas dan lampu posisi LED terintegrasi yang memberikan sentuhan mewah pada wajah. Lampu LED-nya terang, hemat daya, dan tahan lama.

– Lampu kombinasi belakang LED wide dengan lampu sein terintegrasi menambah kesan elegan secara keseluruhan dengan model sorot lampu yang menarik pada bagian ekor.

– The full digital multifunction instrument panel untuk BURGMAN STREET 125EX menampilkan tata letak yang bersih dan intuitif menampilkan semua informasi yang Anda perlukan secara real time, dan layar LCD-nya yang ringkas menyala untuk memaksimalkan visibilitas, baik di siang maupun malam hari.

– Suzuki Eco Drive Indicator* pada kluster instrumen menyala ketika skuter dikendarai dengan cara yang hemat bahan bakar, memberikan umpan balik instan yang dapat membantu Anda mempelajari teknik-teknik untuk memaksimalkan penghematan bahan bakar.

* Eco Drive Indicator tidak secara otomatis meningkatkan penghematan bahan bakar, namun dapat membantu pengendara untuk memperbaiki efisiensi berkendara dan meningkatkan konsumsi bahan bakar.

Harga Motor Suzuki Burgman Street 125EX

Untuk Lebih lanjut mengenai Skuter Matik Suzuki Burgman Street 125EX, Anda bisa mengunjungi laman resmi Suzuki Indonesia di www.suzuki.co.id dan ikuti laman media sosial resminya agar Anda tidak ketinggalan seputar Kendaraan dari Suzuki!

Media Sosial Suzuki Motor:

Facebook: @SuzukiMotorcyclesID
Twitter: @suzukimotorid
Instagram: @suzukiindonesiamotor
Youtube: @suzukimotorcyclesindonesia
TikTok: @suzukiindonesiamotor

BANDUNG, Eranasional.com – Di Indonesia, trend penggunaan motor matic memang sudah massif. Baik perempuan ataupun laki-laki sudah lazim menggunakan motor tersebut, hingga pangsa pasarnya pun mengalahkan motor bebek dan motor sport.

Tidak heran bila banyak pabrik motor yang ada di negeri ini berlomba-lomba memasarkan motor matic-nya. Seperti Honda yang mengeluarkan motor Vario salah satunya. Kita tentu sudah kenal dengan ini motor yang merupakan keluaran dari merek ternama honda dengan beragam tipe seperti Bario 110, Vario Techno 125, hingga Vario 150 yang mempunyai sistem pembakaran karburator ataupun injeksi.

Sayangnya, banyak masyarakat kita hanya bisa untuk mengendarai motor vario matic saja, tetapi kurang memperhatikan perawatan motor matic. Motor baru ataupun bekas, nyatanya perlu perawatan untuk membuat kendaraan ini tetap awet. Tidak perlu disesali, nyatanya tidak semua orang mengerti akan bagaimana kondisi mesin motor matic yang baik.

Jadi apabila anda sebagai pengguna motor matic mungkin tips tentang cara merawat motor matic kali ini dapat dipraktekan di rumah agar mesin motor tetep awet dan tahan lama. Untuk itu mari langsung saja kita simak cara merawat motor matic vario techno 125 secara lengkap dibawah ini, Jangan khawatir, tips ini juga dapat diaplikasikan untuk merawat motor Vario 110, motoy Vario 150, atau motor matic lainnya dalam kondisi apapun.

Namun perlu diperhatikan, meski tidak berbeda jauh dengan perawatan motor pada umumnya, perawatan motor matic yang menggunakan sistem pembakaran karbulator ataupun injeksi membutuhkan perawatan khusus yang lebih telaten.

1. Rutin panaskan mesin motor di pagi hari

Memanaskan motor adalah sebuah cara merawat dengan memanaskan mesin agar oli dalam mesin siap melumasi mesin sehingga perfoma dari mesin itu lebih maksimal. Cara memanaskan motor matic yang baik adalah panaskan motor kurang lebih 5 menit sampai 10 menit dan sebaiknya menggunakan kick stater saja jika menggunakan stater elektrik tentunya akan lebih banyak mengurangi bateray dari motor tersebut.

2. Ganti oli secara berkala

Perawatan motor matic yang satu ini tergolong hal paling penting, untuk itu sebagai perawatan lakukan sesuai dengan jadwal pergantian oli yang biasanya dilakukan setiap 1000 km dan untuk pergantian oli transmisi motor (oli gardan) maksimal ketika motor sudah mencapai 5000 km. Apabila acuan kilometer untuk ganti oli lupa sebaiknya lakukan perawatan rutin ini setiap 2 sampai 3 bulan sekali dan jangan lupa juga untuk menggunakan oli yang sesuai dengan spesifikasi motor matic yang anda miliki.

3. Jangan Kehabisan Bensin

Dalam menjaga dan merawat motor matic kebiasaan buruk yang sering terjadi adalah motor matic sampai kehabisan bensin. Jangan sampai motor matic berhenti dijalan karena bensin habis  karena dapat merusak mesin motor tersebut. Terlebih pada motor matic injeksi. Untuk itu usahakan selalu motor matic jangan sampai menunjukan indikator E pada speedometer dan biasakankan motor berisi bahan bakar yang full untuk mengantisipasi hal tersebut.

4. Check kondisi vanbelt dan roler

Pentingnya akan memeriksa kondisi vanbelt merupakan hal yang tak boleh untuk ditinggalkan bagi pemilik motor matic. Kondisi vanbelt yang mempunyai bahan yang terbuat dari karet dikhawatirkan akan putus di tengah jalan yang mengakibatkan motor berhenti dan tak bisa berjalan lagi. Jika sudah menjadi keharusan untuk mengganti vanbelt tersebut sebaiknya gunakan suku cadang yang original sehingga membuat  motor matic lebih terjamin karena pasti lebih awet.

MATARAM, Eranasional.com – Menyambut gelaran internasional World Superbike (WSBK) Maret 2023 mendatang, Pemerintah Provinsi NTB melalui Dinas Kominfotik NTB memantapkan kerjasama dan sinergitas bersama mitra pelaksana.

Turut hadir dalam kesempatan tersebut Ketua KI NTB, Ketua KPID NTB, perwakilan Bank NTB Syariah, Telkomsel, Balmon, Kantor Bahasa, dan mitra lainnya.

Melalui aksi GEBER atau Gerak Bersama, Kepala Dinas Kominfotik NTB, Dr. Najamuddin Amy S.Sos memimpin rapat koordinasi di Aula Diskominfotik NTB, Selasa 10 Januari 2023.

“Seluruh infrastruktur dan seluruh persiapan terkait WSBK sudah dikoordinasikan sedari awal. Agar WSBK 2023 bisa sukses digelar,” tutur Bang Najam.

Bang Najam menekankan pentingnya sinergitas dan kerjasama yang mantap dalam mendukung setiap event di NTB. Karena dengan mendukung setiap event yang digelar, dapat membantu pemulihan dampak ekonomi pasca Pandemi Covid-19. Selain menjadi bentuk cinta terhadap Provinsi Nusa Tenggara Barat.

“Salah satu bentuk mencintai NTB adalah dengan memberikan dukungan maksimal terhadap event-event yang digelar di Nusa Tenggara Barat,” tuturnya.

Para Mitra yang hadir dalam rapat tersebut juga menyampaikan komitmenya dalam sinergi mensukseskan tak hanya event WSBK namun seluruh program Pemprov NTB. Salah satunya, M Syaiful R perwakilan Telkomsel yang siap memberikan pelayanan sinyal komunikasi terbaik.

ERANASIONAL : Berkendara sepeda motor saat menjalankan ibadah puasa di bulan Ramadhan akan terasa berbeda dengan berkendara di hari-hari biasa. Banyak faktor yang dapat mempengaruhi konsentrasi dan emosi saat berkendara, hal ini bisa karena perubahan jam tidur, jam makan, hingga perilaku pengguna jalan. Pengendara sepeda motor pun perlu ekstra kendali diri saat berkendara agar selamat dalam berkendara dan ibadah tetap lancar.

“Kemampuan mengendalikan emosi setiap orang berbeda-beda. Oleh karena itu, sangat penting untuk selalu menjaga kondisi tubuh yang fit selama berpuasa dan selalu utamakan keselamatan dalam berkendara”, ujar Johanes Lucky, Safety Riding Manager PT Astra Honda Motor (AHM).

Berikut beberapa tips dari AHM dalam berkendara selama melaksanakan ibadah puasa agar tetap dalam kondisi prima dan juga safety :

1. Rencanakan perjalanan

Rencanakan perjalanan untuk mendapatkan rute dan waktu yang tepat sehingga dapat terhindar dari kemacetan dan emosi tetap terkontrol. Misalnya, mengantisipasi kondisi lalu lintas saat pulang kerja di bulan puasa yang sangat padat, karena banyak orang yang mengejar waktu agar dapat berbuka puasa di rumah bersama keluarga.

2. Istirahat yang cukup

Sebagai antisipasi perubahan jam tidur, atur ulang waktu tidur untuk memastikan tidur tetap cukup. Banyak orang yang merasakan kantuk luar biasa saat di bulan puasa yang tentunya dapat membuat pengendara lebih cepat lelah dan konsentrasi berkurang. Lakukan istirahat setelah satu sampai dua jam berkendara. Apabila rasa kantuk menyerang atau konsentrasi sudah menurun, segeralah beristirahat.

3. Atur asupan makanan

Guna antisipasi perubahan jam makan, tambahkan asupan bernutrisi tinggi seperti mengkonsumsi sayur, buah, vitamin dan memperbanyak minum air putih guna mencegah dehidrasi tubuh saat berkendara sehingga konsentrasi tetap terjaga.

4. Pemanasan sebelum berkendara

Selain meningkatkan respon saat berkendara, pemanasan dapat dilakukan untuk mengkonfirmasi kesiapan fisik untuk berkendara.

5. Fokus berkendara

Fokuskan energi untuk berkendara saat berkendara, sehingga konsentrasi dapat tetap terjaga dan berkendara aman.

6. Berpikir positif

Berpikir positif akan membantu dalam mengelola emosi sehingga konsentrasi berkendara tetap terjaga.

7. Prediksi bahaya

Dengan melakukan prediksi bahaya, kita dapat mengantisipasi perubahan perilaku pengguna jalan. Misalnya, pengendara yang tergesa-gesa menjelang waktu berbuka puasa, pengendara yang menepi saat waktu berbuka puasa, pejalan kaki yang menawarkan jajanan berbuka puasa di tepi jalan dan lainnya.

Selain itu, lakukan persiapan dasar lainnya mulai dari perlengkapan berkendara seperti jaket dan helm serta kelengkapan surat berkendara. Lakukan juga pemeriksaan kendaraan sebelum berkendara. Dan dalam situasi pandemi yang belum berakhir ini, protokol kesehatan tetap harus diutamakan.  ***red

Depok, eranasional.com | Dalam kondisi masa pandemi covid-19 yang sedang dialami masyarakat indonesia bahkan hampir seluruh dunia terkena dampaknya, khususnya dari sisi ekonomi dan berbagai macam hal lainnya.

Banyak orang, perusahaan dan pemerintah memberikan bantuan sosial terhadap masyarakat yang terkena dampak wabah covid-19.

Kali ini terlihat aktifitas sangat menarik dan patut di tiru, sekumpulan anak muda pecinta otomotif / mobil, bernamakan “komunitas Humble Auto Family” (HUMBLE) yang mana komunitas ini tebentuk sejak tahun 2010 lalu.

Karena tergerak dan niatan untuk saling membantu kepada sesamanya, pada masa kondisi pandemi di Indonesia saat ini, Humble auto Family melakukan aksi Bakti sosial dengan membagikan Sembako Ke beberapa Panti Asuhan di wilayah Sawangan Depok dan Wilayah Cimanggis Depok.

Baksos kali ini bertempat Di Panti Asuhan Karena Doa dan Juga Panti Asrama Yatim & Duafa Yayasan Ar-Risalah Dengan mengusung tema ” KEEP CARING TO EACH OTHER “.

Muhammad Fadil Haq selaku ketua umum, menjelaskan ‘Alhamdulillah agenda ini sebenar memang rutin dilakukan Humble Auto Family di tiap tahunnya dan salah satu program kerja kami, hanya kebetulan bertepepatan dengan wabah virus corona ini, yasudah jadi pas banget dong, ‘ujar ketua umum 2019/2020 Humble Auto Family kepada eranasional.com pada selasa (18/05).

Acara baksos dimulai dengan Pembukaan yang di pimpin oleh Pengurus Panti dan Berdoa Bersama Pengurus Humble Auto Family.

Selanjutnya penyerahan bantuan berupa sembako kepada pengurus Panti yang diserahkan secara simbolis oleh koordinator kegiatan baksos, Fathin Shalih dan Pengurus HUMBLE AUTO FAMILY.

Harapan Pengurus seluruh anggota, semoga kegiatan ini akan terus berlanjut sebagai wujud solidaritas kepedulian kami kepada Masyarakat demi menghapus Stigma negatif sebagian masyarakat terhadap komunitas mobil yang di cap arogan, senang ini itulah dan ugal ugalan kalau dijalan, yah mudah-mudahan khususnya kebersamaan dan kekeluargaan kami sesama anggota Humble Auto Family selalu terjaga dan semakin Solid, amin. ‘tutup fadil.

(Riam/red).

Jakarta, eranasional.com – Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri mulai melakukan penghapusan atau blokir data kendaraan bagi yang tidak melakukan pengesahan ulang surat tanda nomor kendaraan (STNK) selama dua tahun berturut-turut sejak masa berlaku lima tahunan berakhir.

Artinya, kendaraan baik itu mobil atau sepeda motor yang menunggak pajak selama dua tahun berturut-turut dari masa berlaku STNK lima tahunan, maka otomatis menjadi barang rongsok, karena tidak ada opsi pemutihan atau registrasi ulang.

Tindakan ini merupakan realisasi dari peraturan yang secara jelas tertuang dalam Undang-undang Undang-undang Nomor 22 Tahun 2009 pasal 74 dan Peraturan Kapolri Nomor 5 Tahun 2012 pasal 110.

“Benar kami sedang melaksanakannya, tapi saat ini dimulai untuk kendaraan yang sudah tidak layak pakai dahulu. Kendaraan-kendaraan yang sudah lama ditinggalkan atau tidak digunakan karena rusak berat dan sebagainya. Kemudian nanti baru berlanjut ke sana,” kata Direktur Registrasi dan Identifikasi (Regident) Korlantas Brigjen Halim Pagarra, kepada awak media, Jakarta, Selasa (14/1/2020).

“Lebih lanjut, karena datanya ini secara nasional, jadi saya harus cek Electronic Registrastion and Identification (ERI),” kata dia.

Secara aturan, UU Nomor 22 Tahun 2009 Pasal 74 menjelakan bahwa ada dua dasar penghapusan registrasi kendaraan, yaitu permintaan pemilik dan pertimbangan pejabat berwenang tentang registrasi kendaraan.

Pada ayat 2, penghapusan registrasi kendaraan bisa dilakukan bila kendaraan rusak berat sehinga tidak dapat dioperasikan dan pemilik tidak melakukan registrasi minimal dua tahun setelah habis masa berlaku STNK (5 tahunan).

Berikut aturan lengkapnya:

1. Kendaraan bermotor yang telah diregistrasi sebagaimana dimaksud dalam Pasal 64 Ayat (1) dapat dihapus dari daftar registrasi dan identifikasi kendaraan bermotor atas dasar:
a. permintaan pemilik kendaraan bermotor, atau
b. pertimbangan pejabat yang berwenang melaksanakan registrasi kendaraan bermotor.

2. Penghapusan registrasi dan identifikasi kendaraan bermotor sebagaimana dimaksud pada Ayat (1) Huruf b dapat dilakukan jika:
a. kendaraan bermotor rusak berat sehingga tidak dapat dioperasikan, atau
b. pemilik kendaraan bermotor tidak melakukan registrasi ulang sekurang-kurangnya 2 (dua) tahun setelah habis masa berlaku Surat Tanda Nomor Kendaraan Bermotor.

3. Kendaraan bermotor yang telah dihapus sebagaimana dimaksud pada Ayat (1) tidak dapat diregistrasi kembali.

Sementara untuk kendaraan bermotor yang tidak melakukan pengesahan selama dua tahun sejak berakhirnya masa berlaku STNK dan tidak dilakukan registrasi dan identifikasi perpanjangan akan dilaksanakan prosedur penghapusan data registrasi dan identifikasi kendaraan bermotor sebagai berikut:

1. Tiga bulan sebelum berakhirnya waktu dua tahun tersebut, maka akan diberikan surat peringatan pertama untuk waktu satu bulan sejak diterimanya surat peringatan melakukan registrasi dan identifikasi perpanjangan.

2. Apabila pemilik kendaraan tidak melakukan perintah dalam peringatan pertama, diberikan surat peringatan kedua untuk jangka waktu satu bulan.

3. Apabila pemilik kendaraan motor tidak memberikan jawaban atas peringatan kedua, maka diberikan surat peringatan ketiga dalam waktu satu bulan sejak diterimanya peringatan ketiga melaksanakan registrasi kendaraan motor dan penempatan kendaraan bermotor masuk dalam daftar penghapusan sementara. (Red).