Hal itu disampaikan Humas SAR Tarakan, Burhadi, sembari menginformasikan titik koordinatnya.

“Untuk titiknya sudah ditemukan,” kata Burhadi, Sabtu 9 Maret 2024.

Budi menambahkan, dari pantauan udara puing-puing pesawat ditemukan di area Binuang, Kalimantan Utara. Berdasarkan pantauan di udara puing-puing pesawat itu juga terlihat jelas.

“(Lokasi ditemukan) 03.43′.27.60″ 115. 56′. 32.40″. Daerah Binuang,” ujar dia.

Diberitakan sebelumnya, Pesawat kargo tipe PC 6 (Pilatur Porter) Registrasi PK-SNE, rute Tarakan-Binuang, milik PT Smart Aviation hilang komunikasi usai lepas landas dari Tarakan sekitar pukul 08.25 WITA pada Jumat 8 Maret 2024.

Menurut jadwal pesawat ini semestinya mendarat di Binuang sekitar pukul 09.25 Wita.

Sudah 24 jam lebih status pesawat ini tak jelas posisinya. Pencarian sudah dilakukan sejak Jumat siang melibatkan personel TNI, Polri, BPBD dan SAR.

Pesawat itu mengangkut pilot Captain M Yusuf serta satu orang Engineer on Board (EOB) Deni S. Kargo yang diangkut sebesar 583 kilogram.

Sebelumnya sinyal Long Term Evolution (LTE) dari pesawat sudah terdeteksi di wilayah Binuang usai tim SAR mengerahkan pesawat Boeing 737-200 milik TNI AU. (*)

Hal itu diketahui dari sinyal Long Term Evolution (LTE) dari pesawat Smart Air.

“Area tempuhnya itu di lokasi di kordinator yang ditemukan sinyal LTE di dekat wilayah Binuang,” kata Kepala Kantor Basarnas Tarakan, Syahril, Sabtu 9 Maret 2024.

Sinyal LTE secara umum adalah komunikasi nirkabel tingkat tinggi yang berbasis pada jaringan, jauh lebih murah dibandingkan yang dipakai selama ini berbasis satelit.

Sinyal itu ditemukan usai Tim SAR mengerahkan Pesawat Boeing 737-200 milik TNI AU dalam mencari Smart Air.

Warga sekitar juga mengaku sempat mendengar suara pohon rebah yang diduga akibat benturan dengan pesawat.

“Untuk nama bukitnya saya kurang tahu bukit apa. Tetapi kalau di koordinat itu kami dapat sinyalnya di koordinat 3 derajat 64 di posisi itu,” ucapnya.

Proses pencarian kepada pesawat kargo Smart Air memang digencarkan hari ini.

Petugas evakuasi awalnya memetakan tiga lokasi yang menjadi fokus pencarian.

“Lokasi pencarian: 3°37’34.58″N 116°24’51.46″E (Lokasi Spider), lokasi 3°44’10.00″N 115°50’53.58″E (LUT Singapura), lokasi 3°44’9.10″N 115°55’45.36″ (LUT Australia),” kata Kabid Humas Polda Kalimantan Utara Kombes Budi Rachmad. (*)

Tim SAR yang melakukan pencarian via jalur darat terhambat medan yang sulit.

“Informasinya pencarian jalur darat hari ini tidak dilakukan, penyebabnya karena kabut tebal, kemudian gunung-gunung di sana bertebing semua,” kata Kapolsek Krayan Selatan Ipda Andi Iwan, Jumat 8 Maret 2024

Iwan mengaku tim SAR belum bisa menjangkau Bukit Narif yang diduga titik jatuh pesawat jenis pilatus tersebut.

Pihaknya turut mempertimbangkan keselamatan personel yang melakukan pencarian.

“Belum sempat ke Bukit Narif, itu masih harus ditempuh karena harus melintasi beberapa pegunungan lagi,” tuturnya.

“Mereka sudah berhenti di ujung tempat semampunya kendaraan sepeda motor. Karena selanjutnya harus menempuh dengan berjalan kaki,” lanjut Iwan.

Iwan mengaku satu unit helikopter milik Basarnas turut dikerahkan.

Namun pencarian via udara juga belum membuahkan hasil.

“Walaupun dari Basarnas ada menggunakan heli satu unit itu sangat berat,” jelasnya.

Dia mengatakan operasi pencarian akan dilanjutkan besok. Masyarakat akan turut dilibatkan dalam melakukan pencarian.

“Besok kita akan kolaborasi dengan masyarakat kampung yang sudah tau medan itu lebih efisien,” tutupnya. (*)