Dalam keterangannya, Teddy menyampaikan bahwa kehadiran kereta kerakyatan merupakan tindak lanjut dari arahan Presiden untuk memperkuat infrastruktur transportasi publik yang inklusif. Program ini juga menjadi bagian dari strategi pemerintah dalam mengantisipasi lonjakan penumpang selama periode mudik, yang setiap tahunnya mengalami peningkatan signifikan.

Ia menjelaskan bahwa konsep utama dari kereta kerakyatan adalah menghadirkan tarif yang lebih terjangkau dengan tetap menjaga standar kenyamanan dan keamanan. Hal ini diwujudkan melalui pembaruan interior kereta yang dilakukan dalam beberapa bulan terakhir, termasuk peningkatan fasilitas di dalam gerbong agar lebih nyaman digunakan oleh penumpang dari berbagai kalangan.

Menurut Teddy, transformasi ini tidak hanya menyasar aspek harga, tetapi juga kualitas layanan secara keseluruhan. Interior kereta telah dirancang ulang untuk memberikan pengalaman perjalanan yang lebih baik, mulai dari tata letak kursi yang lebih ergonomis hingga sistem pendingin udara yang lebih optimal. Selain itu, fasilitas pendukung seperti kebersihan toilet dan ruang penyimpanan juga menjadi perhatian utama dalam pembaruan ini.

Untuk rute populer seperti Jakarta–Yogyakarta, harga tiket kereta kerakyatan disebut mengalami penurunan signifikan selama masa mudik. Jika pada kondisi normal tiket berada di kisaran Rp250 ribu, pada periode Lebaran tahun ini tarifnya diturunkan menjadi sekitar Rp135 ribu hingga Rp175 ribu. Kebijakan ini diharapkan dapat membantu masyarakat, khususnya kelompok berpenghasilan menengah ke bawah, agar tetap dapat melakukan perjalanan mudik dengan biaya yang lebih ringan.

]]> https://eranasional.com/99936/kereta-kerakyatan-resmi-beroperasi-seskab-pastikan-aman-dan-terjangkau/feed 0 Aditya https://daerah.eranasional.com/96727/mobilitas-meningkat-saat-libur-isra-mikraj-puluhan-ribu-penumpang-padati-kereta-api-daop-1-jakarta https://daerah.eranasional.com/96727/mobilitas-meningkat-saat-libur-isra-mikraj-puluhan-ribu-penumpang-padati-kereta-api-daop-1-jakarta#respond Sat, 17 Jan 2026 11:46:35 +0000 https://daerah.eranasional.com/96727/mobilitas-meningkat-saat-libur-isra-mikraj-puluhan-ribu-penumpang-padati-kereta-api-daop-1-jakarta Jakarta, ERANASIONAL.COM – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta mencatat tingginya mobilitas masyarakat selama libur panjang akhir pekan dalam rangka peringatan Isra Mikraj Nabi Muhammad SAW pada pertengahan Januari 2026. Selama periode tiga hari, yakni Kamis hingga Sabtu, 15–17 Januari 2026, jumlah penumpang yang berangkat dari wilayah Daop 1 Jakarta menggunakan layanan kereta api jarak jauh mencapai sekitar 88 ribu orang.

Lonjakan jumlah pelanggan ini menunjukkan bahwa moda transportasi kereta api masih menjadi pilihan utama masyarakat untuk bepergian jarak menengah dan jauh, khususnya saat momen libur panjang. Selain faktor kenyamanan dan ketepatan waktu, ketersediaan jadwal perjalanan yang beragam juga menjadi daya tarik utama.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menjelaskan bahwa peningkatan volume penumpang sudah terlihat sejak hari pertama libur panjang. Banyak masyarakat memanfaatkan waktu libur untuk pulang ke kampung halaman, berwisata, maupun melakukan perjalanan keluarga ke berbagai kota tujuan favorit.

“Pada Kamis, 15 Januari 2026, jumlah penumpang yang berangkat dari wilayah Daop 1 Jakarta mencapai sekitar 37 ribu orang. Stasiun Pasar Senen menjadi stasiun dengan volume keberangkatan tertinggi, yakni sekitar 15 ribu penumpang, disusul Stasiun Gambir dengan sekitar 14 ribu penumpang,” ujar Franoto.

Memasuki hari kedua, Jumat, 16 Januari 2026, arus keberangkatan masih terpantau tinggi. KAI Daop 1 Jakarta mencatat sekitar 34 ribu penumpang melakukan perjalanan menggunakan kereta api jarak jauh. Pola keberangkatan pun masih didominasi oleh Stasiun Pasar Senen dan Stasiun Gambir.

“Pada Jumat, Stasiun Pasar Senen melayani sekitar 13 ribu penumpang, sementara Stasiun Gambir melayani sekitar 12 ribu penumpang. Angka ini mencerminkan konsistensi minat masyarakat terhadap layanan kereta api, terutama saat libur panjang,” tambahnya.

Sementara itu, pada Sabtu, 17 Januari 2026 hingga pukul 08.00 WIB, jumlah penumpang yang tercatat berangkat dari wilayah Daop 1 Jakarta mencapai 16.412 orang. Dari jumlah tersebut, Stasiun Pasar Senen kembali menjadi stasiun dengan volume tertinggi, melayani sekitar 6.680 penumpang, diikuti Stasiun Gambir dengan sekitar 4.723 penumpang.

Franoto menegaskan bahwa data tersebut masih bersifat sementara dan dinamis. Hal ini dikarenakan penjualan tiket masih terus berlangsung hingga menjelang jadwal keberangkatan kereta api.

“Jumlah penumpang masih berpotensi bertambah seiring dengan masih tersedianya tiket dan adanya pembelian tiket mendekati waktu keberangkatan,” jelasnya.

Untuk mengakomodasi tingginya kebutuhan perjalanan masyarakat selama libur panjang Isra Mikraj ini, KAI Daop 1 Jakarta mengoperasikan 77 perjalanan kereta api per hari. Jumlah tersebut terdiri dari 68 kereta api reguler dan 9 kereta api tambahan yang dioperasikan secara khusus guna mengantisipasi lonjakan penumpang.

Secara keseluruhan, KAI Daop 1 Jakarta menyediakan rata-rata 39 ribu tempat duduk per hari selama periode libur panjang. Berdasarkan data sementara, tingkat okupansi untuk keberangkatan pada tanggal 17 dan 18 Januari 2026 masih berada di kisaran 40 persen, sehingga masyarakat yang belum merencanakan perjalanan masih memiliki kesempatan untuk mendapatkan tiket.

“Dengan tingkat keterisian tersebut, kami mengimbau masyarakat agar dapat memanfaatkan ketersediaan tiket yang masih ada, terutama bagi pelanggan yang ingin bepergian secara mendadak,” ujar Franoto.

Adapun beberapa kota yang menjadi tujuan favorit penumpang dari wilayah Daop 1 Jakarta selama libur panjang ini antara lain Yogyakarta, Semarang, Bandung, Surabaya, dan Purwokerto. Kota-kota tersebut dikenal sebagai destinasi wisata, pendidikan, serta pusat aktivitas ekonomi yang banyak diminati masyarakat.

KAI Daop 1 Jakarta juga mengingatkan para pelanggan untuk melakukan pemesanan tiket hanya melalui kanal resmi KAI, seperti aplikasi Access by KAI, situs resmi KAI, maupun mitra penjualan resmi lainnya. Selain itu, pelanggan diimbau untuk datang lebih awal ke stasiun, memperhatikan jadwal keberangkatan, serta memastikan data perjalanan sesuai dengan yang tertera pada tiket.

Sebagai bagian dari komitmen pelayanan, KAI terus berupaya menghadirkan transportasi publik yang aman, nyaman, dan andal, termasuk dengan menjaga ketepatan waktu perjalanan, kebersihan sarana, serta pelayanan kepada pelanggan di stasiun maupun di atas kereta.

“Kami berharap masyarakat dapat menikmati perjalanan yang menyenangkan bersama kereta api selama libur panjang ini. KAI akan terus berkomitmen memberikan pelayanan terbaik demi mendukung mobilitas masyarakat,” tutup Franoto.

Langkah ini merupakan bagian dari komitmen perusahaan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang sekaligus memperkuat implementasi prinsip sustainability di sektor transportasi publik.

​Pengoperasian armada baru ini hadir sebagai jawaban atas permintaan masyarakat untuk perjalanan jarak jauh yang lebih nyaman, modern, dan ramah lingkungan. Tercatat per 7 Oktober 2025, sebanyak 35 kereta bertipe NG dan SSNG telah beroperasi di wilayah Daop 1 Jakarta, melayani relasi utama dari Jakarta ke berbagai kota besar di Pulau Jawa.

​Transformasi Kenyamanan: Ekonomi Rasa Eksekutif

​Pembaruan paling signifikan terasa pada kelas ekonomi. Kursi ekonomi kini tidak lagi tegak 90 derajat dan saling berhadapan. Sebaliknya, penumpang akan menikmati captain seat ergonomis yang dilengkapi fitur reclining (dapat direbahkan) dan revolving (dapat diputar) mengikuti arah laju kereta.

​Desain interiornya pun mengalami perubahan drastis, menyerupai kelas eksekutif. Nuansa cerah, bagasi atas modern, pencahayaan lembut, serta aksen kayu elegan di area jendela menciptakan suasana perjalanan yang lebih mewah dan nyaman.

​Fasilitas Modern di Tipe Stainless Steel New Generation

​Khusus untuk tipe Stainless Steel New Generation (SSNG), fasilitasnya semakin lengkap:

• ​Passenger Information Display System (PIDS) di setiap kursi.
• ​Port USB ganda untuk pengisian daya.
• ​Jendela double glass untuk peredam panas dan suara.
• ​Toilet duduk modern dengan meja lipat multifungsi untuk keperluan Bayi.

​Manager Humas PT KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, menegaskan bahwa pembaruan armada ini adalah bagian dari strategi transformasi berkelanjutan.

​“Penerapan rangkaian Stainless Steel New Generation menjadi wujud nyata komitmen kami terhadap efisiensi energi, ketahanan material, serta peningkatan kualitas perjalanan,” ujar Ixfan melalui keterangan tertulisnya, Rabu (8/10/2025).

​Menurutnya, penggunaan material stainless steel yang tahan korosi dan sistem kelistrikan hemat daya akan memperpanjang usia pakai armada sekaligus menekan biaya perawatan. Upaya ini sejalan dengan visi KAI Green Transformation, yang berfokus pada efisiensi energi dan kelestarian lingkungan sebagai inti modernisasi sarana.

​Melalui Kereta New Generation dan SSNG, KAI Daop 1 Jakarta mengambil langkah konkret untuk mewujudkan transportasi publik yang modern, berkelanjutan, dan berkelas dunia, menjamin pengalaman perjalanan yang semakin nyaman, aman, dan humanis bagi masyarakat.

​Daftar Kereta New Generation & SSNG di Daop 1 Jakarta (Per 7/10/2025)

​Berikut adalah sebagian dari 35 kereta yang telah menggunakan rangkaian New Generation dan Stainless Steel New Generation di Daop 1 Jakarta:

​Stasiun Gambir (GMR)

• ​KA 6 Argo Semeru (Gambir – Surabaya Gubeng)
• ​KA 20 A Argo Muria (Gambir – Semarang Tawang)
• ​KA 46 Taksaka (Gambir – Yogyakarta)
• ​KA 2 Argo Bromo Anggrek (Gambir – Surabaya Pasarturi)
• ​KA 16 Argo Dwipangga (Gambir – Solo Balapan)
• ​KA 8 Bima (Gambir – Surabaya Gubeng)
• ​KA 4 Argo Bromo Anggrek Malam (Gambir – Surabaya Pasarturi)
• ​KA 14 Argo Lawu (Gambir – Solo Balapan)

​Stasiun Pasar Senen (PSE)

• ​KA 74 Fajar Utama Solo (Pasar Senen – Solo Balapan)
• ​KA 166 Dharmawangsa Ekspres (Pasar Senen – Surabaya Pasar Turi)
• ​KA 90 Gaya Baru Malam Selatan (Pasar Senen – Surabaya Gubeng)
• ​KA 270 Matarmaja (Pasar Senen – Malang)
• ​KA 152 Brantas (Pasar Senen – Blitar)
• ​KA 104 Bogowonto (Pasar Senen – Lempuyangan)
• ​KA 164 Gumarang (Pasar Senen – Surabaya Pasarturi)

​Untuk info jadwal lengkap dan daftar kereta lainnya tersedia di kanal resmi KAI.

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko mengatakan, sehubungan dengan pemberitaan di salah satu media online, perlu kami sampaikan bahwa terkait aturan pembangunan atau pembuatan palang pintu perlintasan sebidang antara jalur kereta api dan jalan umum telah diatur Undang-Undang.

“Berdasarkan regulasi yang berlaku di Indonesia, aturan mengenai perlintasan sebidang telah diatur dengan jelas dalam berbagai peraturan perundang-undangan,” ujar Ixfan.

Undang-Undang Nomor 23 Tahun 2007 tentang PerkeretaapianPasal 91 ayat (1) mengatur bahwa perpotongan antara jalur kereta api dan jalan seharusnya dibuat tidak sebidang.

Pasal 92 ayat (1) menyatakan bahwa pembangunan infrastruktur yang berpotongan dengan jalur kereta api harus mempertimbangkan kepentingan umum dan keselamatan perjalanan kereta api.

Pembangunan tersebut wajib mendapatkan izin dari pemilik prasarana perkeretaapian (dalam hal ini adalah pemerintah).

“Tanggung jawab pembangunan, pengoperasian, perawatan, dan keselamatan perpotongan jalur kereta api dan jalan berada pada pemegang izin (bukan PT KAI),” jelas Ixfan.

Peraturan Pemerintah Nomor 72 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Kereta Api Pasal 110 mewajibkan perlintasan sebidang dilengkapi dengan rambu, marka, sinyal, dan alat pengamanan lainnya.

Kemudian, Pasal 111 mengatur bahwa pengelola jalan harus bekerja sama dengan penyelenggara perkeretaapian dalam pengelolaan perlintasan sebidang.

Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 94 Tahun 2018 tentang Peningkatan Keselamatan Perlintasan Sebidang Mengatur jenis perlintasan sebidang (resmi dan liar), kriteria keselamatan, serta pihak yang bertanggung jawab.

“Standar palang pintu perlintasan harus memenuhi spesifikasi teknis yang telah ditetapkan oleh Kementerian Perhubungan,” tukas Ixfan.

Selanjutnya, berdasarkan Surat Edaran Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kemenhub No. 3 Tahun 2021 mewajibkan evaluasi dan peningkatan keselamatan perlintasan sebidang, termasuk pemasangan palang pintu otomatis di titik rawan.

Berdasarkan peraturan-peraturan tersebut, dapat disimpulkan bahwa pembuatan palang pintu perlintasan sebidang harus memenuhi regulasi yang berlaku.

Ixfan menegaskan bahwa tanggung jawab pemasangan palang pintu bukan berada pada PT KAI, melainkan menjadi tanggung jawab pemerintah atau pemilik jalan sesuai kewenangannya.

“Kami berharap klarifikasi ini dapat memberikan pemahaman yang lebih baik kepada masyarakat. Keselamatan perjalanan kereta api dan pengguna jalan merupakan prioritas utama yang harus dijaga bersama oleh semua pihak terkait,” pungkas Ixfan. []

Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko mengatakan, KAI Daop 1 Jakarta telah menambahkan perjalanan KA Jarak Jauh (KAJJ) menjadi 1.826 perjalanan KA selama masa Angkutan Lebaran 1446 H / 2025.

Perjalanan KA tersebut sudah termasuk KA Tambahan yaitu sebanyak 330 perjalanan atau 15 perjalanan KA perharinya.

“Berdasarkan pada hari Minggu 23 Februari 2025 data angkutan lebaran 1446 H, KAI Daop 1 Jakarta mencatat 385.822 terjual dengan kapasitas tempat duduk yang tersedia sebanyak 967.164 tempat duduk dan angka tersebut sudah termasuk penjualan tiket KA dan kapasitas tempat duduk KA tambahan,” Kata Ixfan.

Sementara itu, pada masa angkutan lebaran 1446 H / 2025 puncak tertinggi keberangkatan pada tanggal 29 Maret 2025 atau H-1 sebelum lebaran idulfitri dengan tempat duduk yang terjual 41.260 atau 93 persen.

Penjualan tiket kereta api lebaran masih terus berlangsung dan jumlah pemesanan tiket terus meningkat dan masih berubah dinamis ketersediaan tempat duduknya.

“Bagi masyarakat yang belum mendapatkan tiket mudik pada tanggal-tanggal favorit, bisa memanfaatkan adanya KA tambahan ini,” kata Ixfan.

lebih lanjut, Disampaikan Ixfan, Pemesanan tiket KA tambahan lebaran mulai Minggu, 23 Februari 2025 pukul 00.00 WIB telah dapat dipesan.

“Per hari ini, KA tambahan tersebut tersedia untuk perjalanan H-10 hingga H+8 lebaran, yang akan melayani KA jarak jauh maupun KA lokal dengan kelas komersial, Masyarakat bisa memesan tiketnya melalui aplikasi Access by KAI, web kai.id maupun mitra penjualan resmi lainnya,” ujarnya.

Untuk 15 KA tambahan yang akan dioperasikan Daop 1 Jakarta melayani tujuan favorite seperti Cirebon, Yogyakarta, Semarang, Solo, Surabaya, Bandung hingga Malang.

Berikut 15 KA Tambahan yang akan Beroperasi Pada Momen Lebaran 1446 H;

1. KA 7002A Gajayana Tambahan relasi Gambir – Malang dengan keberangkatan pukul 00.10 WIB.
2. KA 7028A Kutojaya Utara relasi Pasarsenen – Kutoarjo dengan keberangkatan pukul 04.25 WIB.
3. KA 7018A Kertajaya Tambahan relasi Pasarsenen – Surabaya Pasarturi dengan keberangkatan pukul 05.05 WIB.
4. KA 7010A Tambahan GMR – YK relasi Gambir – Yogyakarta dengan keberangkatan pukul 05.30 WIB.
5. KA 50 F Purwojaya relasi Gambir – Cilacap dengan keberangkatan pukul 07.00 WIB.
6. KA 7098 Java Priority relasi Gambir – Yogyakarta dengan keberangkatan pukul 07.10 WIB.
7. KA 7006 Batavia relasi Gambir – Solo Balapan dengan keberangkatan pukul 09.35 WIB.
8. KA 7016A Brantas Tambahan relasi Pasarsenen – Blitar dengan keberangkatan pukul 12.35 WIB.
9. KA142 F Parahyangan Fakultatif relasi Gambir – Bandung dengan keberangkatan pukul 13.40 WIB.
10. KA 58 F Purwojaya relasi Gambir – Cilacap dengan keberangkatan pukul 13.25 WIB.
11. KA 7026 Tambahan PSE – SLO relasi Pasarsenen – Solo Balapan dengan keberangkatan pukul 14.20 WIB.
12. KA 7004A Sembrani Tambahan relasi Gambir – Surabaya Pasarturi dengan keberangkatan pukul 14.45 WIB.
13. KA 7008A Tambahan GMR – YK relasi Gambir – Yogyakarta dengan keberangkatan pukul 16.25 WIB.
14. KA 30F Argo Anjasmoro relasi Gambir – Surabaya Pasarturi dengan keberangkatan pukul 23.35 WIB
15. KA 126F Cirebon Fakultatif relasi Gambir – Cirebon dengan keberangkatan pukul 23.55 wib.

Untuk pemesanan tiket KA Jarak Jauh sudah dapat dilakukan mulai H-45 sebelum keberangkatan. Sedangkan untuk KA Lokal pemesanannya dimulai H-30, sedangkan beberapa KA lainnya ada yang baru dapat dipesan H-7 sebelum keberangkatan.

“KAI memahami bahwa Lebaran adalah momen penting bagi masyarakat Indonesia untuk berkumpul bersama keluarga. Oleh karena itu, KAI menambah kapasitas tempat duduk untuk memberikan lebih banyak pilihan perjalanan dan mengakomodasi tingginya permintaan pelanggan yang akan mudik ataupun berlibur pada saat lebaran,” ujar Ixfan.

Tips Memesan Tiket Kereta Api Lebaran:

1. Pastikan jaringan internet stabil
2. Siapkan data penumpang terlebih dahulu seperti Nama dan NIK sehingga memudahkan saat pengisian data penumpang (Copy & Paste)
3. Pastikan kembali data penumpang sudah sesuai
4. Pastikan kembali tanggal dan rute keberangkatan telah sesuai
5. Lakukan pembelian dikanal resmi seperti Apikasi Access by KAI atau di website booking.kai.id

“KAI siap melayani pelanggan dengan sepenuh hati selama masa angkutan Lebaran 1446 H. Melalui penambahan perjalanan kereta api, peningkatan layanan, serta komitmen terhadap keselamatan dan kenyamanan, KAI memastikan perjalanan mudik yang aman, nyaman, dan lebih berkesan,” tutup Ixfan.

Untuk informasi lebih lanjut terkait jadwal, tarif, dan pemesanan tiket KA tambahan, pelanggan dapat menghubungi layanan pelanggan KAI 121 melalui Contact Center (CC) 121 di nomor telepon 121/(021) 121, nomor WhatsApp 0811-1211-1121, email cs@kai.id, atau media sosial resmi KAI. []

JAKARTA, Eranasional.com – PT Kereta Api Indonesia (Persero) dalam kurun empat tahun terakhir terus melakukan transformasi dari berbagai sisi, mulai dari pelayanan penumpang, barang, komersialisasi aset, hingga peningkatan kompetensi SDM.

Dari sisi angkutan penumpang, KAI menambah daftar bandara yang terkoneksi kereta api dengan hadirnya KA Bandara Adi Soemarmo Surakarta pada Desember 2019.

KAI juga terus melakukan penataan dan pengembangan stasiun terpadu di wilayah Jabodetabek yang bersinergi dengan Pemda, BUMD, dan swasta.

Peningkatan pelayanan kepada pelanggan juga dilakukan dengan adanya percepatan waktu tempuh perjalanan yang dimulai sejak 2022 hingga 2023 dan akan terus diprogramkan ke depannya. Percepatan waktu tempuh perjalanan tersebut salah satunya mampu memangkas perjalanan KA hingga 78 menit.

Untuk mengakomodasi permintaan pelanggan yang semakin meningkat, KAI secara berkala menambah kereta-kereta baru yang menghubungkan kota-kota yang sebelumnya belum terhubung.

Volume penumpang KAI Group pada 2018 yaitu sebanyak 423,8 juta pelanggan. Kemudian naik menjadi 429,2 juta pelanggan pada 2019. Lalu pada 2020 s.d 2022 masuk pandemi sehingga mempengaruhi volume angkutan penumpang.

Pada 2020 sebanyak 186,8 juta pelanggan, pada 2021 sebanyak 154,5 juta pelanggan, dan pada 2022 sebanyak 284,4 juta pelanggan. Adapun sampai dengan Semester I 2023, volume pelanggan KAI Group mencapai 179,6 juta pelanggan.

JAKARTA, Eranasional.com – Para penumpang kereta api baik jarak jauh maupun lokal diperbolehkan tidak mengenakan masker ketika menggunakan angkutan massal tersebut, tapi syaratnya harus sehat.

Aturan baru itu dikeluarkan oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI) Persero Daop 1 Jakarta seiring semakin terkendalinya penyebaran virus COVID-19.

Aturan baru ini mulai berlaku terhitung sejak 12 Juni 2023. Tapi, bagi masyarakat dengan risiko tertular COVID-19 tetap dianjurkan memakai masker.

“PT KAI (Persero) Daop 1 Jakarta memberlakukan aturan baru bagi pelanggan kereta api jarak jauh dan kereta lokal diperbolehkan tidak menggunakan masker apabila dalam keadaan sehat dan tidak berisiko tertular atau menularkan COVID-19,” kata Pelaksana harian (Plh) Manager Humas Daop 1 Jakarta, Feni Novida Saragih melalui keterangan secara tertulis, Senin (12/6/2023).

Sedangkan bagi yang yang berisiko tertular COVID-19, PT KAI menganjurkan tetap melakukan vaksinasi COVID-19 sampai dengan booster kedua atau dosis keempat, terutama bagi masyarakat yang memiliki risiko tinggi penularan COVID-19.

Feni menyebut aturan baru tersebut sesuai dengan Surat Edaran (SE) Menteri Perhubungan (Menhub) Nomor 17 Tahun 2023 tentang Protokol Kesehatan Pelaku Perjalanan Orang dengan Transportasi Kereta Api Pada Masa Transisi Endemi COVID-19. Dia mengimbau agar masyarakat memperhatikan aturan baru tersebut sebelum menggunakan KAI.

“Dengan demikian, pelanggan Kereta Api Jarak Jauh keberangkatan dari Stasiun Gambir, Pasar Senen, Jakarta Kota, Jatinegara, Bekasi, Karawang, Cikarang, Cikampek, serta KA Pangrango keberangkatan Stasiun Bogor maupun Sukabumi diimbau untuk memperhatikan persyaratan baru naik kereta api,” ucapnya.

Diharapkan, lanjut Feni, relaksasi protokol kesehatan tersebut diharapkan dapat menjadi titik balik kebangkitan moda transportasi kereta api dan turut berkontribusi untuk pemulihan ekonomi nasional.

Berikut aturan baru menggunakan kereta api:

1. Dianjurkan tetap melakukan vaksinasi COVID-19 sampai dengan booster kedua atau dosis keempat terutama bagi masyarakat yang memiliki risiko tinggi penularan COVID-19.

2. Diperbolehkan tidak menggunakan masker apabila dalam keadaan sehat dan tidak berisiko tertular atau menularkan COVID-19 dan dianjurkan tetap menggunakan masker yang tertutup dengan baik apabila dalam keadaan tidak sehat atau berisiko COVID-19, sebelum dan saat melakukan perjalanan.

3. Dianjurkan tetap membawa hand sanitizer dan/atau menggunakan sabun dan air mengalir untuk mencuci tangan secara berkala terutama jika telah bersentuhan dengan benda-benda yang digunakan secara bersamaan.

4. Bagi orang dalam keadaan tidak sehat dan berisiko tertular atau menularkan COVID-19 dianjurkan menjaga jarak atau menghindari kerumunan orang untuk mencegah terjadinya penularan COVID-19.

5. Dianjurkan tetap menggunakan aplikasi SATUSEHAT untuk memonitor kesehatan pribadi.