Jakarta, ERANASIONAL.COM – PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi 1 Jakarta (Daop 1 Jakarta) mengoperasikan 5 kereta api yang mendapatkan subsidi dari pemerintah melalui skema Public Service Obligation (PSO).
Sebagai bentuk pelayanan publik yang sejalan dengan Asta Cita, KAI bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kemenhub tetap menyediakan sejumlah KA PSO jarak jauh dengan tarif yang terjangkau di berbagai rute di pulau Jawa.
Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko mengatakan layanan KA PSO merupakan bagian dari upaya KAI dalam mendukung perekonomian rakyat dengan menyediakan transportasi yang aman, nyaman, dan ekonomis.
“Kereta api ekonomi bersubsidi ini memberikan akses mobilitas yang lebih luas bagi masyarakat, khususnya mereka yang membutuhkan moda transportasi yang efisien dan hemat biaya. KAI terus berkomitmen untuk meningkatkan layanan agar masyarakat dapat menikmati perjalanan yang berkualitas,” ujar Ixfan.
Sebagai bagian dari pelayanan publik, KAI dan DJKA tetap mengoperasikan beberapa KA PSO jarak jauh dengan harga yang sangat terjangkau di berbagai rute.
Berikut adalah kereta api PSO yang beroperasi di wilayah Daop 1 Jakarta:
1. KA 282 Bengawan: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Purwosari (Solo) PP, berangkat dari Stasiun Pasar Senen pukul 08.55 WIB dan tiba di Stasiun Purwosari pukul 18.05 WIB;
2. KA 272 Airlangga: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Surabaya Pasar Turi PP, berangkatan dari Pasarsenen: pukul 09.15 WIB dan tiba di Surabaya Pasarturi pukul 21.53 WIB;
3. KA 284 Serayu: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Kroya – Purwokerto PP, berangkat dari Stasiun Pasar Senen pukul 09.30 WIB dan tiba di Stasiun Purwokerto pukul 20.35 WIB;
4. KA 288 Serayu: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Kroya – Purwokerto PP, berangkat dari Stasiun Pasar Senen pukul 19.25 WIB dan tiba di Stasiun Purwokerto pukul 08.00 WIB; dan
5. KA 300 Cikuray: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Garut PP, berangkat dari Stasiun Pasar Senen pukul 17.20 WIB dan tiba di Stasiun Garut pukul 22.52 WIB.
Ixfan mengatakan, dengan adanya KA PSO, masyarakat dari berbagai lapisan ekonomi dapat menikmati layanan transportasi yang andal dan nyaman.
Tidak hanya itu, keberadaan KA PSO juga mendukung pertumbuhan ekonomi di daerah-daerah yang dilaluinya serta membuka peluang usaha bagi masyarakat sekitar.
“Selain itu, KA PSO juga memberikan dampak sosial yang positif bagi masyarakat luas. Dengan tarif yang lebih murah, pelajar, pekerja, dan pelaku usaha kecil dapat bepergian dengan lebih hemat sehingga dapat mengalokasikan anggaran mereka untuk kebutuhan lain. Ketersediaan kereta ekonomi yang berkualitas juga menjadi bagian dari upaya pemerintah dalam mendorong penggunaan transportasi massal yang lebih ramah lingkungan,” kata Ixfan.
Selama Tahun 2025 s.d hari ini Rabu (12/2) KAI Daop 1 Jakarta telah melayani sebanyak 158.328 pelanggan. Selama Bulan Januari 2025 sebanyak 113.249 pelanggan dan Bulan Februari hingga saat ini sebanyak 45.079 pelanggan.
Lebih terperinci lagi volume penumpang :
1. KA 282 Bengawan: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Purwosari (Solo) sebanyak 37.745 pelanggan;
2. KA 272 Airlangga: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Surabaya Pasar Turi sebanyak 38.275 pelanggan ;
3. KA 284 Serayu: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Kroya – Purwokerto sebanyak 28.585 pelanggan;
4. KA 288 Serayu: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Kroya – Purwokerto sebanyak 27.221 pelanggan; dan
5. KA 300 Cikuray: Rute Pasar Senen (Jakarta) – Garut sebanyak 26.502.
Sebagai wujud komitmen terhadap keberlanjutan dan inklusivitas, KAI akan terus berinovasi dalam memberikan layanan terbaik bagi seluruh pelanggan.
KAI juga akan memastikan bahwa setiap perjalanan kereta api tidak hanya mengutamakan aspek keselamatan dan kenyamanan, tetapi juga berkontribusi terhadap pembangunan ekonomi yang lebih merata.
“Melalui KA PSO, KAI tidak hanya menyediakan layanan transportasi yang terjangkau, tetapi juga mendukung pertumbuhan ekonomi kerakyatan sebagai upaya meningkatkan kualitas hidup masyarakat Indonesia,” tutup Ixfan.
Tinggalkan Balasan